凯迪拉克ct6买后悔了
1、凯迪拉克ct6不建议买有以下几种原因：内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争力。
2、总体来说，凯迪拉克ct6合适日常见车而且较少状况发生座无虚席，也有便是在平整地面行车，由于ct6的利用性确实一般。
3、不后悔。性价比高。CT6在C级车中一直是超高性价比的存在，入门级车型目前才28万。但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样。同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的。
4、第二点，车身比例不协调 这款车的外观设计很漂亮，造型时尚潮流，但是车身的长度有点太长了，特别是车的尾部，看起来显得这款车的整体性缺失，协调感不足。
售价不超50万元!这三款中大型车
1、即便是再有钱的人，还是该谨慎选车。毕竟赚钱不易，若是用来之不易的资金购买一辆不满意的新车，那么心中还是会失落的。今天，就来为各位介绍三款售价不超50万元的中大型车，颜值出众，性能也极佳。
2、今天我们就挑选这个级别关注度较高的三款车，林肯飞行家、大众途锐、？ 沃尔沃XC90，来看看50万到底能买到啥。曾经，如果想买到一台0T V6动力豪华品牌中大型SUV，最低消费大概会在80万元。
3、林肯飞行家 指导价：50.98-798万 这是林肯旗下推出的一款中大型SUV车型，作为美系豪华车的代表，飞行家不仅有着美系豪车的大气豪华，在设计和配置上也有着非常出色的表现，加上起售价为50.98万，确实非常实在。
4、目前这款车的优惠幅度也较大，经销商报出的售价仅50万元出头，进一步提升了竞争力。通过上面3款车型的初步海选，我们可以很直观的了解到，这三款豪华品牌的中大型SUV确实有着不一样的特点。
5、指导价：479-569万元 顶着50万的预算选择旅行车，咱们确实可以去看看品牌更香的奥迪A6 Avant，但要说真正更香的选择，我觉得还是这台沃尔沃V90才是真的香。
6、就参数来说，途昂的0T低功率机器甚至比不过锐界和汉兰达，不过应付日常路况基本够用了，毕竟看在车身尺寸和售价几乎不成正比的份上，还有啥不能忍的，况且这还是一辆大众。
雷克萨斯与凯迪拉克哪个好
所以凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高这个答案已经很清晰了，至少在目前国内车市来看，雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。
然而，就性价比而言，这两款车之间存在较量。对比两款车的基础车型，凯迪拉克xt5更胜一筹。雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5哪个更好哪辆车 更值得入手设计雷克萨斯NX，动感全能SUV，融合了跑车的设计，XT5棱角分明。
雷克萨斯。雷克萨斯发动机好、变速箱稳定，故障率低，保养维修费用便宜，油耗低，而凯迪拉克油耗高。雷克萨斯的技术质量好，保养政策优惠，而凯迪拉克的优惠没有雷克萨斯好，因此雷克萨斯性价比高。
凯迪拉克。性价比方面。雷克萨斯和凯迪拉克两款车都不错，需要比较舒适的驾驶和乘坐体验选择雷克萨斯，喜欢操控并且追求性价比选择凯迪拉克。动力方面。
凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高?
所以凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高这个答案已经很清晰了，至少在目前国内车市来看，雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。
目前雷克萨斯和凯迪拉克在品牌价值上还是略逊一筹，算是二线豪华品牌。如果他们想成为一线品牌，还需要更加努力。
空间利用率高。座椅舒服，同级别里，应该算是最舒服的了吧。低油耗，对于中国人来说，低油耗真的很重要。免费保养，4或6年的免费保养保修，能节省一大笔钱。外观帅气。
凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES哪个好
1、经常会有这种情形，便宜卖得没人要，加价卖的抢破头，雷克萨斯就是后者。降到30万以下的凯迪拉克CT6没什么人买，月销量还不到2千辆，但是定位更低优惠也更少。
2、凯迪拉克CT6的车内环境好，整体氛围感舒适。车辆的中控面板具有运动气质，有效激发车主的使用欲望。车辆方向盘的造型辨识度极高，这样个性化的设计令其更显独特。
3、而雷克萨斯es呢？裸车29万，加价30000，落地35万，雷克萨斯es乞丐版落地价格足足比凯迪拉克ct6贵了3万。00个人有90个人会说凯迪拉克CT6更好。为啥？因为网上的人大多只看数据，根本就没有实际体验过这两款车。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克ct6和cts的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
