凯迪拉克cts挂档抖动
变速箱齿轮出现损坏，如变形、破裂或者是磨损严重出现灼烧等故障都会造成变速箱抖动。
原因：发动机积碳严重：汽车抖动最常见的原因是油门太脏或喷油器积碳过多。解决方法：清理发动机内部的积碳。点火系统有问题：检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。
变速箱齿轮损坏，如严重磨损导致变形、断裂或燃烧，会造成变速箱抖动。变速箱的传动原理是通过不同尺寸的齿轮组合来实现变速和变扭。因为齿轮组处于长啮合模式，所以无论是否挂档，齿轮组都在高速运转。
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了，情况会好转。
凯迪拉克cts2.0怠速抖动
故障原因分析和解决办法可能是喷油嘴有点堵塞，不是说新车喷油嘴就一定没有问题，燃油中的胶质含量是很难预估的，车企这样精密的工厂都有次品，何况燃油这样粗放型的生产，次品率高于车企很多。
怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标都是属于燃烧不好导致积碳等问题，就必须清洗。有点正常的没事，就是不要长期这样，长期这样就会积碳严重，导致发动机性能下降。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
凯迪拉克XTS发动机的抖动和振动可能是由积碳过多、喷嘴堵塞、水温异常或火花塞寿命到期引起的。发动机内积碳过多 发动机燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比，造成高压，还会在积碳表面造成高温热点，使发动机产生颤抖和振动。
促进积碳的沉积。按时清理 如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。
2011款凯迪拉克CTS3.0故障码和怠速发抖
1、发动机缺缸 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。
2、看情况了，如果只是堵塞的话清洗一下就可恢复正常，损坏了就需要更换了 三元催化中毒不会引起发动机怠速抖动，我倾向于汽修厂的判断，看故障现象是缺缸了 建议刷新下发动机电控程序再看。
3、卡迪拉克SRX0正时链条异响，更换链条后无异响，怠速只有600转。
4、怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标都是属于燃烧不好导致积碳等问题，就必须清洗。有点正常的没事，就是不要长期这样，长期这样就会积碳严重，导致发动机性能下降。
2008款凯迪拉克cts行驶90以上方向盘发抖是怎么回事
汽车方向盘抖动有很多原因：前束 汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。
如果汽车在行驶中出现方向盘发抖的情况，那么一个可能的原因就是悬挂系统出现了问题。常见的悬挂故障有：减震器老化、悬挂弹簧松动、车轮轮毂松动等。这些故障会导致整个悬挂系统的稳定性下降，从而造成方向盘抖动。
当我们开到30到40KM/h时，你感觉你的车有点晃动。一般这种情况下的车龄比较大，保养的也不是很好，可能是因为很多零件老化导致的变形。2汽车行驶到80到90KM/h时方向盘抖动，但当车速超过90时又恢复正常。
动平衡失效，将车轮做动平衡，就可以消除抖动。
凯迪拉克cts原地踩刹车打方向轮子抖
方向盘抖动的原因有：四轮定位数据不准确；车轮平衡有问题。轮胎装上轮辋后，整个车轮有的地方重，有的地方轻，这样车轮在高速旋转时会抖动。汽车的四个轮子都有定位数据，四个轮子不是简单的垂直于地面。
检查下刹车片和刹车盘的接触面是否平整，很有可能是这个故障引起的刹车方向盘抖动。原因很多：轮胎气压不一致；刹车泵工作不太正常；最重要的一点；轮胎的动平衡不好，尤其是前轮（作一下四轮定位）。
刹车片和刹车盘有问题。根据查询凯迪拉克官网信息显示，刹车抖动涉及的原因多，最常见的原因是刹车片和刹车盘有问题，刹车盘单边磨损严重，刹车泵回位不好所导致。
卡迪拉克自动启停过程中车身轻微抖动
如果出现这种情况，可以通过更换变矩器以及更换变速箱油来解决抖动问题。抖动大部分似乎出现在车辆40-100公里/小时的车速区间，变速箱加速的时候会出现车身抖动。
凯迪拉克xt6d挡自动驻车抖动原因如下。变速箱内部离合器泄压。变速箱油泄露。变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体。
凯迪拉克ats发动机抖动没故障属于正常现象。
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