车市寒冬,这4款车坚持不降价,却依然卖的很火!
1、第四款：比亚迪宋Pro 指导价：98-198万元 比亚迪宋Pro是2019年SUV市场的一匹黑马，这款车于7月份上市，上市后4个月的累计销量就突破了6万台，跻身于SUV销量榜前十。
2、而4月份的到来，这场无硝烟的价格战，其热度也逐渐消退，消费者开始恢复理性消费，观望情绪得以缓解，加上上海车展的隆重开幕以及“五一”小长假出行用车需求增长，4月份车市实现了小增长。
3、捷途X70定位中型SUV，是奇瑞推出捷途子品牌的首款中型SUV，捷途X70不仅在外观设计上年轻时尚，同时在配置上也诚意十足，中控台被软性材质覆盖，手感较为不错。配有一块1英寸的触控液晶屏，造型精致，功能齐全。
4、这么来看，2019年车市的情况依然不太乐观。不过，有些车企不仅没有被“寒冬”侵蚀，反而还出现上涨的趋势。下面，买车君为大家细数一番。
11月车企销量榜出炉,4家自主品牌上榜前十!
1、-11月销量：1870236辆 同比增长：4 一汽-大众除了有着强大的品牌号召力之外，旗下诸多的热门车型也是一直保持热销，在11月份当中，光是新宝来、速腾、迈腾三款轿车销量加起来就接近了10万辆。
2、值得欣喜的是，11月份自主品牌表现不俗，奇瑞汽车更是在首次出现在批发榜前10名，旗舰产品瑞虎8家族销量超过2万辆。
3、前十名中有4家是自主汽车品牌，他们分别是排名第四的吉利汽车，排名第七的哈弗品牌，排名第八的长安品牌和排名第九的五菱汽车。奇瑞品牌排名第十一名，与第十名的奥迪品牌仅有一千多辆的差距，努努力就追上了。
4、而长安欧尚在11月份的销量达到13708辆，同比大涨87%，截至11月，长安欧尚今年累计销量已达135889辆，同比增长达到48%，今年累计销量已超去年全年。
降价后的凯迪拉克XTS和迈腾哪个更适合入手呢?
反观凯迪拉克，在国内可谓是问题不断，投诉高居不下，所以若单从耐久性上来看，我更推荐迈腾。当然，不得不提的是，在品牌影响力上，相对大众来说，凯迪拉克有着一定优势。
凯迪拉克XTS更好，因为它属于行政级车，也就是说比迈腾大一号，而且主打美系豪华，无论是面子还是里子都兼顾到了。这款车曾经售价在三四十万元左右，而如今现在面临换代或停产，所以才降价这么多，现在买它非常值。
虽然说两辆车的裸车价格相同，但是凯迪拉克的指导价格更高，车型的位置也比迈腾高一半左右，XTS二手价格也略高。3年来XTS和迈腾的保证率没有太大差异，5年后迈腾的保证率高于XTS。
汽车指导价和最低报价是什么意思
指导价就是市场价，最低价就是如果买的话，实际要付的价。
官方指导价是厂家建议的售价，全国最低价是全国销售商报出的最低价。汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。
商家最低价，就是一家汽车销售公司同意给予特定车型的最低价格，主要依据所在区域、车型、销售情况等由汽车销售公司自行确定。
裸车价即是购买的汽车整车的价格，简单的来说，就是车辆实际的价格，不包含其他任何费用的价格。最低报价：是经销商可以根据自己所在地的消费能力，市场需求，经营成本等来定自己的一个经销商报价。
问题一：汽车指导价和最低报价是什么意思 指导价是出厂时根据市场定的销售价。最低报价是经销商可以根据自己所在地的消费能力，市场需求，经营成本等来定自己的一个经销商报价。
CT6狂降15万无人识,凯迪拉克已迷失对豪车的理解,很危险?
1、凯迪拉克CT6作为一款定位为C+级的豪华轿车，在动力上却是全系搭载0T发动机，0T发动机虽然够用，但不符合它C+级豪华轿车的定位。
2、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。
3、很明显，现目前最低配在很多地区的终端已跌破30万的CT6，它跟沃尔沃S90一样，起步价已十分接近大众辉昂这款高端C级车了，是当下车市中当之无愧最便宜的C级豪车之一。
4、第一款是凯迪拉克CT6，凯迪拉克降价也不是什么新鲜事，像凯迪拉克CT6这款中大型旗舰车型，裸车价早就降低30万以内了，部分地区甚至28万左右就能买到最低配车型。
5、超过了凯迪拉克CT6，正在追赶沃尔沃S90。所以红旗品牌在销量的含金量层面，也是比较到位的，同时也具备非常强劲的竞争力。
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