凯迪拉克变速箱顿挫是什么原因?
1、你好！汽车使用年限长了以后，自动变速箱会出现一些故障例如顿挫，换挡冲击等，原因一般在液压控制系统，控制阀卡滞，可通过清洗油路板，更换相关电磁阀来解决。
2、凯迪拉克ct6低速顿挫可能是发动机油路堵塞，进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力不足，导致低速行驶时产生顿挫感。
3、凯迪拉克CTS 变速箱如果在踩油门的时候有一顿一顿的问题。如果是定期换油保养都做过，那很可能是变速箱内部的电脑或是阀体出现故障问题造成的凯迪拉克CTS变速箱出现顿挫问题了。
4、顿挫多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。
5、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存 在转速差，那么就会发生顿挫现象。
凯迪拉克xt5低速顿挫是什么原因
1、凯迪拉克xt5低速顿挫产生的原因可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；或者是燃油品质不合格燃烧不充分；也有可能是火花塞、点火线圈等故障造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理并及时进行维修避免产生更多的安全隐患。
2、凯迪拉克XT158起步顿挫如果是在驾驶过程中因为急着加速，用力踩油门，这个时候自动变速箱会自动降低档位来提升发动机转速，转速达到一定程度会再生档位，升档后转速会明显下降，这时候就会有顿挫感。
3、油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。
4、可能是因为发动机油路堵塞、变速箱出现损坏等。以下为相关拓展资料：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧也是发动机的动力来源。
5、如果手动挡，是你驾驶技术问题，抵挡高转速不踩离合收油肯定顿挫。如果自动挡，可能你变速箱有点问题了，是否公里数比较长但是没有换变速箱油了。如果是CVT，这种情况轻微顿挫是正常的，有的CVT做得没那么出色。
凯迪拉克低速顿挫怎么回事?
凯迪拉克xt5低速顿挫产生的原因可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；或者是燃油品质不合格燃烧不充分；也有可能是火花塞、点火线圈等故障造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理并及时进行维修避免产生更多的安全隐患。
发动机油路堵塞。如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
凯迪拉克低速顿挫怎么回事？ 可能是因为发动机油路堵塞、变速箱出现损坏等。以下为相关拓展资料：，发动机油路堵塞：，发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
凯迪拉克ct6低速顿挫可能是发动机油路堵塞，进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力不足，导致低速行驶时产生顿挫感。
凯迪拉克XT158起步顿挫如果是在驾驶过程中因为急着加速，用力踩油门，这个时候自动变速箱会自动降低档位来提升发动机转速，转速达到一定程度会再生档位，升档后转速会明显下降，这时候就会有顿挫感。
凯迪拉克 ct 5起步顿挫可能是发动机油路堵塞的原因，跟发动机和离合器这两大部件有关系。如果汽车行驶中有顿挫感，进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，产生顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。
凯迪拉克赛威sls2.0t,车在加速到40km处60km是动变速箱在换挡处发生顿...
你这种应该是顿挫了，而变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
变速箱在进入三档后，车速会进一步加快，在60公里的速段上会进入变速箱的高档位，整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起，无空转、无打滑现象。一般引擎排量位2。
特别说明一下，由于测试当天分贝仪故障，我们采用Decibel meter这个小巧的APP，在60、60、80km/h三个速度区间内，均匀给油进行测试。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克波箱顿挫原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
