为什么凯迪拉克晋升不了一线豪华品牌,它与BBA究竟差在哪里?
销量差距的背后，其实是品牌力和产品力的较量，作为一个百年品牌，它进入中国市场也才只有短短的17年而已，而BBA在中国已经有30多年的积累，品牌溢价、知名度和影响力等等远远高于凯迪拉克。
想要成为一线豪华品牌，无论是文化，还是工艺，技术方面都是需要进行提高的，和bba最主要的区别是在于名气不如对方大，风格也有着本质性的区别。
质量品质层面，凯迪拉克和BBA之间也是有差距的，奔驰、宝马、奥迪这三个一线豪华品牌尽管也会出现质量问题，但整体的可靠性还是挺高的，基本不会出现大面积的产品缺陷。
凯迪拉克属于BBA吗
BBA，即奔驰、宝马、奥迪，被称为豪华车三强，在豪华车领域处于绝对优势。截止8月底，BBA在中国整体豪车市场中的占比为69%，第二阵营的沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪的占比仅为12%。
凯迪拉克是美国通用汽车旗下全球知名的豪华汽车品牌。美国的市场是不亚于中国市场的BBA，创造了无数的行业第一，甚至为豪华车创造了无数的行业标准。百年历史悠久，属于国内二线豪华车品牌，旗下所有车型都有着出色的表现。
BBA在中国整体豪车市场占比是69%，可以说是属于我国豪华汽车的顶级级别。BBA属于第一阵营，而属于第二阵营的沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪的占比仅为%。
凯迪拉克属于中高端档次的豪华级别汽车品牌，而凯迪拉克(Cadillac)在美国的属于高端品牌。
凯迪拉克（Cadillac）属于二线豪华车品牌。豪华车市场主要分为两个阵营，第一阵营是BBA，宾利等品牌，第二阵营是凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、雷克萨斯、林肯等品牌。
凯迪拉克和bba质量哪个好
总的来看，凯迪拉克与BBA之间的差距仍然很大，在销量、市场定位、品牌溢价、质量品质等方面，凯迪拉克都远不如BBA。当然，凯迪拉克本身的实力还是挺强的，跟很多二线豪华品牌比起来，凯迪拉克的确有骄傲的资本。
品牌的影响力不同凯迪拉克给中国人留下印象最深刻的事就是降价了，凯迪拉克的很多款车型降价都是非常厉害的，甚至中期改款的车型在上市之后还有一定的降价空间。相反BBA的价格非常的硬，挺特别是宝马。
品牌不同不宜比较。凯迪拉克的质量优势，发动机性能强劲，动力充沛。车身安全性能出众，车内装备前卫，创新技术较为领先。宝马的质量优势，产品线比凯迪拉克完善，能够满足更多消费者的需求。
奥迪A4L和凯迪拉克ATS的对比，不仅仅是德系车和美系车的对比，更是前驱车和后驱车的对比从做工质量上来说，奥迪A4L不仅比凯迪拉克ATS好，而且比宝马奔驰都要好虽然奔驰的设计更豪华美观，但A4L的品质更优越今天的。
奥迪。凯迪拉克没有奥迪谁耐用，原因如下：价格。凯迪拉克价格实惠，售卖价格为18万人民币，奥迪价格昂贵，售卖价格为30万人民币。质量。凯迪拉克质量不好，经过一次专业机构检测，奥迪质量好，是经过专业机构三次检测的。
凯迪拉克与BBA的差距在哪里?只有一个车标的差距吗?
1、显然不是，凯迪拉克与BBA的差距体现在多方面，而不只是品牌差距。首先来看产品线方面。
2、标准轴距提供了4728/1827/1452mm的长宽高，轴距为2851mm；而长轴距则提供了4838/1827/1454mm的长宽高，并将轴距拉长到了2961mm，二者在头顶空间上的差距并不大，但后排的腿部却会有1拳的跨级差别，而前者操控起来则会更容易。
3、凯迪拉克是名副其实的豪车，在美国开宝马和奥迪可能没什么，但开凯迪拉克是有钱人的象征，作为一个有百年历史的品牌，一直是美国总统的御用车，但国内凯迪拉克充其量只能说是二线豪车，不能与BBA等级相比。
4、总的来看，凯迪拉克与BBA之间的差距仍然很大，在销量、市场定位、品牌溢价、质量品质等方面，凯迪拉克都远不如BBA。当然，凯迪拉克本身的实力还是挺强的，跟很多二线豪华品牌比起来，凯迪拉克的确有骄傲的资本。
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