为什么很多人会说ATS-L发动机出厂自带一阶?
年低功率发动机是正常参数，而高功率发动机看起来就像是刷了程序的功率参数，出厂加速可以达到2秒，所以很多人认为高功率发动机是原厂一阶程序自带的。但是大功率版有一个致命弱点，不能长时间暴力驾驶。
所以厂家只需要开发一套发动机缸体，然后在发动机增压系数上采用不同的增压值就可以有不同的动力输出。
因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸 ，断活塞连杆，(正常来讲原厂车一般很少出现)，刚好ATS-L的马力也比较大，所以被人戏称原厂一阶。拉一下马力机，你就知道，ATSL原厂轮上只有220+，马力比宝马差了点。
atsl一阶是刷变速箱程序吗
费油。凯迪拉克atsl刷一阶有10个油以上，所以刷变速箱程序费油。凯迪拉克（中国香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌。
atsl刷完一阶程序后发动机马力大约为300匹，轮上马力大约280匹。atsl配备一台0t涡轮增压发动机，原厂279匹马力，最大扭矩400牛米，并且后桥差速器配备LSD，可以实现更快的过弯速度。
不能凯迪拉克atsl变速箱整体动力还不错，就是变速箱顿挫很反感。尝试了刷变速箱程序但是没有明显的作用，应该是被坑了。通过升级DIMECU一阶的群友推荐联系解决。动力提升为350匹-503扭矩，完美解决原厂波箱顿挫问题。
ct4刷一阶多少马力
1、原厂的凯迪拉克CT4搭载的0T发动机，可输出最大马力237匹，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。主打后驱操控的CT4尽管硬件相比CT5全面减配，但作为同级唯一的后驱车，这个卖点是BBA的前驱A级小车不能匹敌的。
2、CT4原厂搭载的是代号为LSY的0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛米。而之前的ATS-L，搭载的是通用0T LTG发动机，最大功率279马力（205千瓦），最大扭矩400牛米。
3、款凯迪拉克CT4动力搭载的是0T+8AT的组合动力系统，输出的最大功率为237马力，提速仅需9秒，动力的输出表现上还是非常不错的，像远程启动功能、方向盘换挡、主动降噪、电动座椅记忆功能和前后排中央扶手等都有配备。
4、更加值得推荐的是CT4的动力系统。作为美系豪华品牌在动力上从来不含糊，全系搭载0T可变缸涡轮增压四缸发动机。由于为了满足国六排放，凯迪拉克0T的动力普遍进行了下调。相比原本ATS-L的279马力降低到了237马力。
5、为何0T只有237马力？不过，因为网传凯迪拉克CT4这一次虽然依然在动力总成上匹配了0T排量的高功率引擎，但在马力输出值上却仅仅只达到237匹，相比较CT5和CT6的起步241马力，无异是一种实力上的削弱。
6、凯迪拉克CT4-V为后驱车型，同时也可以选择四驱模式搭载一台凯迪拉克最新的7T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率325马力（239千瓦），峰值扭矩为500牛米，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
凯迪拉克官方v1头段是真的吗
1、不是真的。凯迪拉克官方v1短片头段采用了实拍和特效结合的拍摄方式，将凯迪拉克汽车与科技感完美结合在了一起，科技感十足，但并不全是真景拍摄，其中运用了特效的后期处理。
2、不合法。ct5车辆更换鹿头v1头段是不合法的，凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市，2021年1月，CT52021款正式上市，售价区间为297万-397万。依托上汽通用汽车“第二引擎”战略。
3、不能拆卸。凯迪拉克头段适合整辆车连接在一起的，拆不下来的原因是不能拆卸，凯迪拉克美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
有人说说ATS-L发动机出厂自带一阶,这是为什么呢?
年低功率发动机是正常参数，而高功率发动机看起来就像是刷了程序的功率参数，出厂加速可以达到2秒，所以很多人认为高功率发动机是原厂一阶程序自带的。但是大功率版有一个致命弱点，不能长时间暴力驾驶。
所以厂家只需要开发一套发动机缸体，然后在发动机增压系数上采用不同的增压值就可以有不同的动力输出。
不足的可能是油耗第一：ATS报价为：138-388万，现在凯迪拉克的售价持续降低，美国的国车在中国并不好卖，前一段时间凯迪拉克售价甚至降了十几万。七万的存款完全可以分期一台，付完首付。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克刷一阶要改什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
