2.0T+9AT,豪华感满满,优惠力度很大,凯迪拉克XT5怎么样
1、动力方面，凯迪拉克XT5搭载0T四缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，全系匹配9AT变速箱，部分车型支持四驱，破百时间8秒。
2、总体来说，凯迪拉克XT5的外观、内饰和配置都表现得相当出色。而个别方面的缺点也并不太能影响消费者购买它的热情。如果你喜欢这款车，可以考虑它的性能和豪华感，当然要是你对空间有很高的要求，那它可能就不适合你了。
3、全系均搭载一台0T发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米。传动系统上匹配了一台9AT变速箱。这套0T+9AT的动力总成是通用集团对发动机重新升级后的全新组合。
4、动力方面，凯迪拉克XT5搭载0T四缸涡轮增压发动机，最大马力237马力，峰值扭矩250 Nm。整个系统配有9AT变速箱，部分车型支持四轮驱动，制动时间8秒。总结：中国人热衷于运动型多功能车，就像美洲人喜欢皮卡一样。
5、款凯迪拉克XT5动力搭载的是0T发动机和9挡手自一体变速箱，输出功率分别是237马力和241马力，最高车速为210km/h，油耗为3L--9L。整车质保三年不限公里。
6、目前在售的凯迪拉克XT6车型指导价为327-527万元，车身尺寸为5056*1964*1777mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV。
凯迪拉克xt5排气管改造方案,凯迪拉克xt5排气管改装图片
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可以改成后包模式，成本不需要2000元 买一个后包围 再把排气管拆下来 排气口倒着焊接上去就OK了 简单不得了 就和高配的一模一样的 仔细看一下 那个排气口对比一下。
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可改为后包模式。成本不需要2000块买个后包，然后把排气管拆下来倒焊。没关系。和高的一样简单。仔细看看那个排气口，比较一下。
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可改为后包模式。成本不需要2000元买后围，然后拆排气管，倒焊排气管。没关系。很简单，和高的一模一样。仔细观察排气口并进行比较。
凯迪拉克XT5再度升级上市，升级配置更高端，全系0T+9AT 首先从外观上来看，和老款车型来说，2021款凯迪拉克XT5基本上保持了一致性，新车仅是在一些细节方面做了改变。
凯迪拉克ct5怠速时排气管声音大
1、可能是由于排气管内的垃圾或杂质引起的，这些杂质可能进入排气管并被挡住，这可能导致排气管发出异响。其次，如果排气管接口或排气系统的其它部分受到损坏或存在泄漏，也会产生异响。
2、凯迪拉克 ct 5排气声音不正常可能是排气管消音器穿孔了，出现破声。汽车排气是将气缸内的废气排出，由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。
3、车辆设计本身的缘故导致噪音大。这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解。排气管漏气，出现噪音明显增大。轮胎胎噪太大。通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善。
4、在气缸内未被成功点燃导致等。怠速的时候发动机转速低，排气系统气流速度时快时慢，如果突突声音不是很大的话，是正常的。怠速抖动厉害伴随严重突突声音，需要检查。
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