猜到你们买CT4会去“改”,凯迪拉克“原厂改装方案”都来了
凯迪拉克CT4是近期非常热门的一款车型，纵置后驱、标准轴距、准中型三厢轿车的尺寸等结构，都是它的重大卖点。
凯迪拉克CT4“官方改装”方案曝光，只需13000元，就可以将动力提升至百公里加速9秒！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克CT4目前仅两款0T车型，均为百公里加速9秒，意味着升级套件2可让其百公里加速将低1秒时间，对于这样的表现还是可观的。更重要的是，改装后的CT4，该经销商仍提供原厂质保。
最近有来自凯迪拉克经销商的消息表示，凯迪拉克将针对刚刚推出的入门家轿CT4推出原厂改装套件。
凯迪拉克改成黑武士多少钱?
ct5改装黑武士亚光车衣花费8850，改装轮毂花费9000，轮毂电镀3000，卡钳喷漆1200，合计22050元。
科迈罗改装黑武士费用大概在1万元左右吧，科迈罗改装：一辆科迈罗SS 1LE车型，原装状态下就带有前下扰流和后尾翼，搭配黑色的车身已经相当有霸气。
凯迪拉克ct5车身改色费用一般都是几千元，选择不同的颜色价格也有所不同，我是在嘉兴贴的SC改色膜，就用了几千元，颜色很漂亮，也很好看。
“黑武士”是一种颇受欢迎的汽车外观改_设计风格，整车外型基本上全是灰黑色，给人一种性能卓越、能量、侵蚀的觉得。而雪弗兰科迈罗原装便给予了耀黑和幻黑二种车体颜色，无需改_，也可以感受到原装的“黑武士”设计风格。
凯迪拉克xts车身改色一般几千上万不等，看你是定制色系还是选择常规色，我是在苏州贴的SC改色膜，就用了几千块，还能让车身颜色更加好看，耀眼，也有个性。
所以选择了陶瓷黑，也算圆了自己对于黑武士的一个情结。夜晚地库改色实拍，车标细节还没有黑化，后续慢慢再扣细节，给自己留点儿活儿。尾部细节，可以感受一下原车的高度。大概轮上4指。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!
“更换了一体式碳纤维音响盖，比贴片质感好N倍了，上车效果完美，阳光下更好看。顺便加了金属小V标点缀，一个15块钱，有点小黑。”“真碳纤维车窗贴。
咸鱼入手，经济实惠，唯一缺点就是无售后。用了两个月，自己升级版本时升仙了，正常摄录，提示后摄故障，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机，无果放弃。刷远程启动，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
提到肌肉车，各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型，但是凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条，原厂不俗的动力表现以及它的实用性，迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。
目前我的车除了动力部分，能改的基本都改了，不过玩了姿态以后跟动力基本也无缘了，毕竟走的两个路线。
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