凯迪拉克atsl可以刷程序减小功率吗
1、Canning程序是一个比较可靠稳定的程序，是一些大品牌的厂商针对这个型号开发的，并且经过了严格的测试，保证刷完不会有问题。因为can程序前期已经被厂家写好了，直接刷进原厂ECU就可以了。
2、罐头程序是一种比较可靠稳定的程序，是一些大品牌的厂家，针对这款车型开发，并且经过严密测试，确保刷完后不会出现问题的程序。因为罐头程序前期已经由厂家写好，所以刷写的时候直接刷入原厂ECU就可以。
3、Canning程序是一个比较可靠稳定的程序，是一些大品牌的厂商针对这款机型开发的，经过严格的测试，保证刷完后不会出现问题。因为can程序前期已经有厂家写好了，直接刷到原ECU就可以了。
4、Canning程序是一个相当可靠稳定的程序，是某大品牌的厂 商 为这款机型开发的，经过严格的测试，确保刷完不会有问题。由于can程序是厂家前期写的，写的时候直接刷到原ECU就可以了。
5、不好。atsl刷变速箱模块不靠谱，不建议刷。刷变速箱程序不等于变速箱程序重置。
6、凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响。刷过二阶后，车对汽油的品质要求会变得更高，如果使用低质的汽油，则会损害车辆， 对温度的要求更高，刷过二阶后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
凯迪拉克ATSL动力改装,怎么改才能提升动力?
1、汽车想要提升动力，可以进行下述的改装：排气、发动机进气的改装：排气系统改装，减少排气回压，减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。
2、目前比较流行就是将排气管尾段改成直接排气的方式。从尾部可以看到一个粗粗的排气口，感觉车辆动力好像很大。如果排气系统头段和中段都要改装，则需要专业的人士来做。
3、升级火花塞是提高发动机动力的重要手段。高性能火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷，能适应较高的点火电压，使点火能量充足。同时，升级高压线圈或使用高能高压点火线也可以提高点火效率。检查轮胎压力是否合适。
atsl刷一阶多少马力
atsl刷完一阶程序后发动机马力大约为300匹，轮上马力大约280匹。atsl配备一台0t涡轮增压发动机，原厂279匹马力，最大扭矩400牛米，并且后桥差速器配备LSD，可以实现更快的过弯速度。
atsl完成一阶程序后，发动机马力约为300马力，车轮马力约为280马力。Atsl搭载0t涡轮增压发动机，原厂有279马力，最大扭矩为400牛米，后轮轴 差速器 搭载LSD，可以实现更快的转弯速度。
接下来是反复测、反复调，有条件就上马力机，没条件就街上跑，直到满意为止。一阶数据+35p、+110NM，扭矩提升还是比较激进的。雨天路滑并未测试01加速时间，之前测试这个数据可以轻松到5s甚至更快。
atsl完成一阶程序后，发动机马力约为300马力，车轮马力约为280马力。Atsl搭载0t涡轮增压发动机，原厂有279马力，最大扭矩为400牛米，后轮轴差速器搭载 LS D，可以实现更快的转弯速度。
如此算来，ATS-L相较于现在所有的凯迪拉克车型，等于自带一阶。普通家用车，涡轮的原厂的最大扭矩都是一个区间，比如1500到4000转是最大扭矩，或者2000-5000转最大扭矩。而atsl最大扭矩是一个点3000转。
比如2016款凯迪拉克ATS-L的同发动机动力总成，有两个动力参数可以选择。
凯迪拉克ATS-L刷一阶会不会伤车
刷一阶程序对车子的提高确实没多大，要是作用非常大，车子在出厂的时候估计就调好一阶程序了，可是也不会对车辆有很大的损伤，刷一阶ecu较大的弊端可能便是会造成汽车节气门更易于积炭了。
一阶ecu对汽车没有太大伤害。刷汽车一阶ecu只是在原厂动力的基础上提升了汽车的动力，并没有改变汽车的硬件。但是刷完一阶ECU后，汽车的动力并没有明显的提升。通常，通过改变电子控制单元的软件参数来提高功率。
汽车刷ECU一阶对车有影响。刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
刷一阶程序对车辆的提升的确_有多少，假如功效非常大，车辆在出货的情况下可能就调好一阶程序了，可是也不会对汽车有很大的损害，刷一阶ecu较大的缺点很有可能也是会造成汽车电子节气门更非常容易积炭了。
atsl刷程序进气对车子有寿命影响。刷ECU一阶对车的寿命有影响。刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等。
一阶程序指的是不更换任何配件，只刷写原厂ECU。汽车厂家在写发动机ECU程序时，为了照顾到各种用车环境，往往会把发动机动力调校的比较保守。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克ATS刷一阶的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
