中保研碰撞测试排名
排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
年中保研碰撞测试成绩排名：1-10名 根据2020年中保研碰撞测试成绩排名来看，榜单的前十名当中，合资车占据8款车型，国产车占据2款车型。
中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。
凯迪拉克和马自达哪个耐用
1、都不错。凯迪拉克变速箱属于高级的自动变速箱，配备有多种模式，可以自行调节速度范围。马自达变速箱则拥有更加可靠的稳定性，配备了低速齿轮，可以显著减少传动系统所产生的噪音，并且更加经济实惠。
2、首先，从整体市场反应上来看，马自达汽车的口碑还是很不错的。很多用户都评价马自达车型的耐用性好、质量稳定。其次，从官方推荐上也可见一斑。
3、马自达操控好。马自达比凯迪拉克更注重车辆的悬挂调校和操控性能，使得驾驶者能够更准确地掌控车辆。马自达比凯迪拉克采用更轻量化的车身结构和优化的底盘设计，增强操控的安全性和可靠性。
4、马自达耐用。马自达最耐用主要是因为马自达汽车故障率不高，三大件质量相对比较可靠。
5、而且它的发动机故障率低于1%，变速器故障率低于0.5%，底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油，即便如此马自达的故障率在日系汽车里面比较低，远低于日产，接近本田，但是高于丰田。由此可知，是耐用的。
凯迪拉克深陷“抖动门”,为何销量涨了质量跌了?
1、这是一个积累品牌信誉度、提高品牌认知度的好机会。
2、随后，在相继推出的XTXT5和XT4等车型上，凯迪拉克装备了9AT变速箱，和8AT相比，上述诸如顿挫、抖动等相关问题得到了一定程度的缓解，但需要注意的是，依然有车主表示自己的车子“中招”。
3、发动机严重积碳就有可能会造成变速箱抖动。清洗发动机积碳，最好就将油垫和火花塞都更换新的；使用的变速箱油出现变质或者质量不好，不能够很好地对变速箱起到润滑、清洁等作用，从而造成变速箱抖动。
4、值得肯定的是，凯迪拉克XT5近一年来的月投诉量均保持在个位数，质量口碑表现优秀。近两年，随着凯迪拉克国产化进程的不断推进，其品牌影响力以及旗下国产车型的销量表现均得以大幅提升，在二线豪华品牌中独占鳌头。
5、稳步改善的秘诀是高质量的销售结构，从五个月凯迪拉克品牌的批量销售和销量趋势来看，总体趋势保持稳定的上升趋势。
凯迪拉克CT5:绕不过的坎,拒绝“大撞车”
这款车就是凯迪拉克CT凯迪拉克CT5作为一款后驱、具有运动倾向的高档中型轿车，是该品牌中的第二代车型，其品牌第一代车型就是众所周知的ATS（国内为ATS-L）。
凯迪拉克CT5 28T 铂金运动版 全新凯迪拉克CT5接替了当年XTS和ATS的地位，因此它也同时兼顾了豪华与运动双重属性。
凯迪拉克CT5是一款豪华轿车，由通用汽车旗下的凯迪拉克公司推出。它是一款中型轿车，作为XTS的继任者，于2019年正式发布。CT5在设计上突破了以往的设计风格，采用了较为简洁的线条和现代感十足的车头设计。
但是汽车属于一份价格一分货的代表，所以凯迪拉克CT5在凸显动力，配置优势的时候，也出现了明显的弱势。
不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为：4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。 凯迪拉克CT5尾部是带有鸭尾设计的，并且两侧Y形尾灯内部为缩小成像，辨识度相对来说蛮高的。
每个人的人生或许都绕不开一台后驱车，后驱车所带来的驾驶乐趣以及车身姿态都是前驱车所给不了你的，而今天我要给你们推荐的就是这样一辆优惠完和凯美瑞差不多的后驱车，它就是凯迪拉克CT5。
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