同样是豪华品牌,“打骨折”的捷豹XFL为什么卖不过XTS和S90?
而事实上，正如大家所料。国产后的捷豹的确在品控方面延续了捷豹的“高故障率”，根据车质网的投诉来看，捷豹XFL主要的问题依然集中在装配工艺方面。譬如轮胎法兰盘螺丝断裂、轮毂开裂、内饰板气泡、车身异响等问题。
在豪华C级车市场中，只要是说起性价比高的车型，大家往往都会和二线阶梯的凯迪拉克CT捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起，其中捷豹XFL更是依靠优雅豪华的气质以及近乎打骨折的售价，得到了不少有品位的消费者认可。
虽然同级别的S90和CT6多少也都有些不足，但S90降价更狠，CT6中期改款后产品力有所提升，舒适性上也更符合这一级别的定位。
动力方面，捷豹XFL搭载Ingenium 0T高低功率发动机，最大功率分别为200马力、250马力和300马力。全系匹配8速手自一体变速箱。
第一款，亚太沃尔沃S90 沃尔沃在国内也可以算作二线豪华品牌了，毕竟沃尔沃的车与奔驰宝马相比，价格也低不到哪去，要是你去了4S店维修，你更会感受到沃尔沃确实是豪车，那维修价格简直贵得不要不要的。
近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。因此豪华品牌也开始进行降价，来适应大环境要求。
为什么感觉凯迪拉克会降价这么厉害,它也属于豪车吧?
大降价的另一个原因是自身产品竞争力不够强。与BBA相比，凯迪拉克的品牌溢价能力仍有较大差距。只有降低价格，才能提高产品的竞争力。这无疑是最有效的办法。没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
一方面，降价会增加购车的吸引力，使得更多的消费者能够适应这样的价格，从而提高凯迪拉克车型的销售额。更重要的是，降价意味着优惠空间大，消费者可以拿到更实惠的价格。
其他品牌不愿意降低自己的品牌形象 花品牌既然被冠之为这个称号，所以它的价格肯定相对而言是比较高的。通常豪华品牌都不愿意降低价格来赢得市场，因为他们觉得降低了价格的同时，也降低了自己的品牌形象。
凯迪拉克在与同级的竞争上是十分激烈的，凯迪拉克作为豪华汽车代表能够大幅降价也是因为它自身所具有一定的条件，接下来就是小编对此的分析。
凯迪拉克的汽车有哪些经典车型?你喜欢它的车型吗?
Cadillac XT5：是凯迪拉克SUV全系列车型中最受欢迎的车型之一，整车的外形更加年轻、动感，配置上也是相当丰富，例如前排座椅加热、后视镜防眩目、自适应巡航、车道偏离提醒等。
首先，我们从凯迪拉克 CTS 开始。CTS 是一款中级豪华轿车，外观设计时尚大气，动力方面搭载了一台0L V6发动机或一台6L V6发动机，拥有更加出色的驾驶性能。
凯迪拉克XT4 凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出的首款紧凑型豪华SUV，也是凯迪拉克的入门级车型。XT4的外观设计年轻时尚，非常符合年轻人的审美，同时车身线条也非常流畅。
在汽车行业中，凯迪拉克一直是美国奢侈轿车的代表，其一直以来的设计风格被公认为经典和华丽。而凯迪拉克CT6就是这个品牌的代表作，它是一个非常引人注目的车型，不仅仅是因为它的外观设计，还有其精湛的手工艺和技术创新。
凯迪拉克的汽车有很多经典车型。凯迪拉克推出的这款车是凯迪拉克CT5。这是一款纯后驱C级轿车。很多朋友对这款新车很好奇，想知道它是否能再次成为性能基准。外观价值显著提升，内饰配置也得到升级。
凯迪拉克豪华车型包括：凯迪拉克CT凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克X凯迪拉克XT4和凯雷德。其中凯迪拉克ATS-L定位为中型车，凯迪拉克CT6和凯迪拉克XTS定位为中大型车，凯迪拉克CT6是凯迪拉克的旗舰车。
雷克萨斯属于哪个档次,与奥迪凯迪拉克相比如何?
1、结语 综上所述，雷克萨斯可以归为豪华车品牌之列，属于高端车品牌档次，其主打高品质和高性价比，作为竞争激烈的豪华车市场中的新兴生力军，其在未来也将不断追求更高的完美度，让更多消费者能够拥有更好的驾驶和车主体验。
2、所以凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高这个答案已经很清晰了，至少在目前国内车市来看，雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。
3、NX属于雷克萨斯的中档SUV，价格在30万到55万之间。而UX为中低档SUV，定价在25万到40万之间。中高档轿车方面，雷克萨斯有两款，分别是雷克萨斯ES和雷克萨斯GS，ES属于中档轿车，售价30-50万，GS为高档轿车，售价45-105万之间。
4、商务控奔驰，科技控奥迪，基本上分而治之。其他车型要想进入就得付出很大的代价。目前雷克萨斯和凯迪拉克在品牌价值上还是略逊一筹，算是二线豪华品牌。如果他们想成为一线品牌，还需要更加努力。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克XTS口碑的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
