凯迪拉克XT4降价到18万,定位变化还能抢占市场吗?
年6月10日上午，凯迪拉克品牌官方宣布了相关降价通知，其中XT4的降价幅度最大，下调幅度高达30，000元，市场价格直接从99万降至199万元。这次凯迪拉克XT4降价是否意味着销量“疲软”？答案是否定的。
作为与凯迪拉克XT5共担销量重任的XT4，从今年开始销量一路下滑，也证明其在同级别市场中的竞争力不足，所以中期改款势在必行。
值得一提的就是凯迪拉克XT4目前在终端市场中还有着3万左右的优惠力度，也就是说凯迪拉克XT4入门版车型优惠之后裸车价格将跌破20万元。解析车型则：凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型，官方指导价为277万元。
豪华品牌紧凑级SUV经过大幅度优惠后，已经进入20万元价位区间，触及到了普通品牌紧凑级SUV市场。
售价：297- 267万元 官方降价：8-5万元 在5月底的发布会上，凯迪拉克推出了全新CT新款XT4以及GT4等多款新车，而这几款车的统一特点，就是对价格进行了下调。
凯迪拉克atsl降价原因?
1、其次，凯迪拉克降价的原因主要归结为以下几点：品牌战略的失误 在中国市场，凯迪拉克曾经是一款代表着过时豪华的品牌，而GM带着凯迪拉克进入中国市场之后，却在市场定位和战略上出现了一些盲区。
2、主要是因为配置原因，凯迪拉克的外观设计的确实非常好，但是在配置方面和同级别汽车相比较并没有太大的优势，而想要拥有销量，只能在汽车价格上面做做文章。而凯迪拉克全年销量172832辆，与BBA的任何一个都无法匹敌。
3、首先从动力总成上来看，ATSL的0T发动机搭载了8AT变速箱，马力很美利坚，达到了279匹之高，使两位竞争对手望尘莫及。但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站的路上。
探析凯迪拉克出现降价的原因以及事实背后的影响
- 应对市场变化：今年上半年，受到芯片短缺、原材料涨价等因素的影响，汽车市场出现了供需失衡的局面。
凯迪拉克贬值厉害是因为：凯迪拉克作为豪华品牌车，动力和用料都足够，这是它的优势。这与自身品牌力、产品力、外部竞争密切相关。
其次，我们来看一下凯迪拉克XT6降价14万元的原因。据分析，这主要是因为凯迪拉克品牌在华销量下滑。受疫情影响，今年上半年凯迪拉克在华销量仅为4万辆，同比下降43%。
相比于其他品牌的车辆来说，凯迪拉克的车型比较少，因此很难在开发设计出新款汽车后就能够拥有大范围的市场。为了弥补这一缺陷，凯迪拉克需要通过降价来保持和超越这一行业难题。
之所以出现大降价还是有另外一个原因的，主要是自身产品的竞争力是比较弱的，如果自身产品及人力比较强，就不会出现这种状况。
凯迪拉克4月销售17867辆车,降价起到了作用
1、凯迪拉克发布了四月销量快报，品牌销量达到17867台。
2、再来看凯迪拉克，4月销量17867辆，销量与市占有率稳步提升，是妥妥的二线“头子”。
3、在这样风雨飘摇的环境下，依然有车企实现了“含金量十足”的增长，凯迪拉克正是其中的佼佼者。4月份品牌整体销量17867辆，同比上涨了122%。其中，新美式豪华后驱轿车家族销量9，742台，同比增长130%。
4、官方数据显示，今年4月份，凯迪拉克品牌销售总量达17867台，销量与市占率稳步提升，旗下所有车型均实现零售销量同比增长。
5、日前凯迪拉克官方公布的4月份销量数据，品牌累计销售17867辆，旗下所有车型均实现了零售量的同比增长。
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