宝马3系320li对比凯迪拉克xts哪个飙车飙得赢跑得快
跑得过。推荐宝马320LI时尚版宝马的油耗还有后期都比凯迪拉克强一些。而且XTS也不是能偶尔释放下驾驶快感的车。目前宝马面临换代十分推荐这辆车。
速度0-100的话320快，宝马320的低功率发动机虽然参数不高，但是依赖优秀的动力传递和较轻的车身还是能跑过XTS的。100以后的后程XTS大功率能超过320。舒适，XTS的强点。宝马太运动悬挂还是硬了点。保值目前看宝马占绝对优势。
比价格。凯迪拉克XTS精英型宝马320LI豪华价格低七万左右，如果只看价格这两款车没有可比性，应该说凯迪拉克比宝马低一个档次。比大小。
美系车大，舒适也不错，给人比较硬朗的感觉，但是油耗也要高一些。在市区，精英型很容易超过10个，其实综合下来也要超过10个。320Li豪华5~9个的范围。所以凯迪拉克XTS要高一些，毕竟人家定位也要高。
凯迪拉克CT6和宝马5系、奔驰E、哪个更有面子、哪个更好,也包括一年的费...
个人比较喜欢CT6。首先因为其他两辆车已经烂大街了，不可能更有面子。并且CT6的0T 450马力发动机同级别里绝对无敌。作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6必定更加奢华。相比之下，宝马5系走的线路更加中庸，中控设计太老土。
对于他们来说，这是一场狗头比狮子尾的争夺战，PND又尾随而上，因为在目前的市场上，凯迪拉克CT6有很大的优惠，同时，整个售价与宝马5系和奔驰E级相比都要低。
凯迪拉克CT6隔音效果好，底盘能有效过滤小颠簸，驾驶体验非常舒适。宝马5系注重运动性能。虽然隔音效果略显迅猛，但路感清晰，方向精准，操控非常灵活。这两款车虽然体积庞大，但是动力加持充足，所以加速并不难，反而比较轻快。
凯迪拉克CT5、宝马3系和奔驰C级终极横评,谁最适合你
凯迪拉克CT5采用类似宝马5系那样长车头、短前悬的设计，车顶的线条勾勒的极富空气动力学，搭配溜背式的后备箱盖、起到天然扰流板作用的尾翼，在视觉上营造出强烈的运动气息。
总结：首先我们要明确一点就是：凯迪拉克和奔驰、宝马、奥迪相比，品牌上不占优，但凯迪拉克CT5在动力和配置上表现还是不错的，性价比较高。
所以在这一点问题上其实还挺复杂的，首先说舒适性，其实别看3系走运动风格，但这一代的3系在乘坐舒适性上进步是相当大的，而CT5一贯继承了凯迪拉克舒适豪华的优点，所以可以说是不相上下。
两款车都采用了非常厚实的三辐式方向盘，3系的造型也比较简单。如果你喜欢镀铬装饰，CT5更合你的口味。13英寸全液晶仪表采用双C相对模式，中间区域可以显示更丰富的信息。CT5双圆指针机械仪表相对老气，科技感不强。
豪华汽车品牌中型轿车市场的竞争一直是非常激烈，凯迪拉克CT5上市后更是直接剑指竞争对手宝马3系和奔驰C级。
上手第一脚油门，论日常代步加速的轻快，双离合的奥迪Q5L是好的，采埃夫8AT的宝马X3差一点点，排在最后9AT的奔驰GLC 300L和9AT的凯迪拉克XT5 28T铂金运动版，两者起步的加速感几乎是一样的。
凯迪拉克和宝马相比,究竟谁更有突出的优势?
1、新款宝马3系内饰变化很大，科技感更足，更加符合年轻人的审美，而且宝马品牌在国内的影响力很高，相比之下，它的优势还是运动的风格，但是凯迪拉克CT5价格更低，奔驰C级更加豪华。
2、两款车在外观内饰上各有风格，凯迪拉克CT5偏向沉稳、时尚；宝马3系偏向年轻、运动。
3、从数据上来看凯迪拉克CT5拥有更好的参数，但实际体验而言，宝马三系长轴版的车内空间甚至要比凯迪拉克CT5还要宽敞一些。
宝马,奥迪,凯迪拉克哪个好
1、如果囊中羞涩，预算不多，个人建议还是选择凯迪拉克CT5，它不仅有着较好看的外观以及潮流的内饰，还有丰富的配置，性价比整体来说是最高的，而奥迪A4L更适合那些喜欢沉稳大气更追求科技感的车友们，价格相对来说也还算合理。
2、在整体尺寸上甚至可以和奔驰S、宝马7系等D级车相提并论，但因为品牌影响力还没有达到这个水平，只是这款车型另一个突出的产品优势。
3、凯迪拉克CT5，奥迪A4L和宝马3系都定位为豪华中型轿车，三款车型目前热度不一，宝马3系排首位，奥迪A4L位居二位，凯迪拉克CT5位居末位，但是三款车型综合实力都比较强，空间方面，动力方面都很突出。
4、凯迪拉克和奥迪更适合。作为高颜值SUV，凯迪拉克XT4和奥迪Q3两款车型自上市以来就深受女性群体青睐。
5、它们的综合表现均要强于凯迪拉克，但相对的价格也要略贵一些。总而言之，凯迪拉克在国内的地位要略逊宝马和奥迪，但旗下车型的价格相对便宜。而宝马和奥迪的车型口碑更好，品质更高，但价格略贵一些，算是各有千秋吧。
在操控上有实力挑战宝马E46的凯迪拉克ATS为什么没有生存下来?
1、操控性能欠佳 凯迪拉克atsl的操控性能也是该车的短板之一。该车的车身重量较大，导致悬架工作不够灵活，车辆转向操控较为笨拙，整车灵敏度下降。同时，车辆底盘调校不太合理，经常出现过路面时车身出现明显晃动的现象。
2、凯迪拉克ATS这是因为这款车的空间方面以及动力达不到消费者的需求，这款车定位是中级轿车，但是它的尺寸和内部的空间却很差，特别是后排的空间很拥挤。
3、凯迪拉克的缺点 定位凯迪拉克品牌对自己的定位是中端高端品牌，所推出的车型有中端高端就是没有低端的车型。
4、第一是空间比较小，采用轿跑风格，导致了后排空间略小，后备箱也不大，跟同级别丰田皇冠、宝马3系相比要差很多。第二是配置比较低。
5、由于欧洲市场用户对新车操控、油耗、做工比较挑剔。
6、这里就能看出，凯迪拉克非常有想法。乍一看，两款车都是中型车，但实际上定位完全不同。CT5主打豪华舒适、高配置、大空间，从那个洗脑的广告词就能看出来——没有后驱，不算豪华。 所以在CT5这里，后驱强调的是豪华。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克暴力驾驶的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
