凯迪拉克和沃尔沃哪个耐用
两个都是大品牌，有各自的优点。以凯迪拉克SRX 和沃尔沃XC60为例：SRX符合凯迪拉克一贯的“拉风”气质，华丽的外观下有着美系车的“桀骜不驯”。XC60则属于沃尔沃旗下外形比较年轻张扬的车型，整车不仅有着XC车系的稳重气质。
凯迪拉克质量好。凯迪拉克车型的发动机性能强劲，加速快，动力输出稳定。凯迪拉克车型的悬挂系统和转向系统设计优秀，能够提供优秀的操控性和稳定性。
凯迪拉克和沃尔沃比较，凯迪拉克更好。性价比方面是凯迪拉克更有优势一些，沃尔沃虽然外观好看，安全配置性能比较强，但是凯迪拉克空间是更大一些的。在保养方面和维修方面都有优势，在二手车买卖这部分也是凯迪拉克优秀一些。
凯迪拉克ats-l和沃尔沃s60这两款车都不错，性价比都很高，可以根据自己的具体需求选择：内饰 沃尔沃s60：内饰方面，沃尔沃秉持着设计三大原则：比例、智能科技以及斯堪的纳维亚对豪华的诠释。
沃尔沃和凯迪拉克谁卖的多
没错！它就是凯迪拉克。很多人不禁疑惑：同样是打折甩卖，凯迪拉克为什么比沃尔沃、林肯、捷豹、英菲尼迪、讴歌等二线豪华品牌更畅销？凯迪拉克有多便宜？以豪华中型车为例。
今年10月份，凯迪拉克CT4的销量再创新高，达到了2764辆，该车目前在售的共有两款车型，售价分为为297万元和297万元，目前市场优惠在4万元左右（以北京地区为例）。
结果对比很明显，凯迪拉克XT4当月销量比XC40销量的两倍还要多，全年总累积量更是接近对方的3倍。销量差距跟整车实力有关，但也跟它们的网点密度有关。
不过，说到降价，凯迪拉克绝对更胜一筹。部分车型的优惠在8-9万左右，可以说售价“不高”。如果加上这些折扣，售价和国内合资b级车差不多。至于凯迪拉克的产品，众所周知，美国豪华与德国不同。
综合来看，在40万元价位段，更加考虑安全性与舒适性的沃尔沃S90会更为推荐。 45万元价位段 上升至45万元价位段，两者的配置均已相当丰富。
转卖沃尔沃也不是不可能，毕竟领克在往上走，而沃尔沃价格在下探，迟早领克和沃尔沃会正面交锋。
全新凯迪拉克CT6上市,和沃尔沃S90比你选谁?
同为二线豪华品牌，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90存在直接的竞争关系，换代后后的凯迪拉克CT6在外观，配置，空间，内饰方面都优于沃尔沃，尤其作为后驱平台，它的可玩性也更适合年轻人。
最后，我本人比较喜欢沃尔沃S90，主要因为它的中控做得比较好，车机娱乐系统也比较丰富，整车非常具有时尚感。当然了，这只是我个人看法，大家在选择的时候还是根据自己的喜好来，毕竟车是要开很长时间的。
发动机动力表现上，S90的低功率版本只用在一款低配车型上，其余都是高功率版本的T5发动机，动力要比CT6的要好。
凯迪拉克和沃尔沃哪个好
1、凯迪拉克和沃尔沃比较，凯迪拉克更好。性价比方面是凯迪拉克更有优势一些，沃尔沃虽然外观好看，安全配置性能比较强，但是凯迪拉克空间是更大一些的。在保养方面和维修方面都有优势，在二手车买卖这部分也是凯迪拉克优秀一些。
2、凯迪拉克更好沃尔沃虽然外观好看，但性价比方面是凯迪拉克更有优势一些，安全配置性能比较强，空间是更大一些的，在保养方面和维修方面都有优势，二手车买卖也是凯迪拉克优秀一些，所以凯迪拉克更耐用。
3、凯迪拉克质量好。凯迪拉克车型的发动机性能强劲，加速快，动力输出稳定。凯迪拉克车型的悬挂系统和转向系统设计优秀，能够提供优秀的操控性和稳定性。
4、同为二线豪华品牌，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90存在直接的竞争关系，换代后后的凯迪拉克CT6在外观，配置，空间，内饰方面都优于沃尔沃，尤其作为后驱平台，它的可玩性也更适合年轻人。
5、凯迪拉克XT6始终将稳定性和舒适性放在第一位，底盘悬挂系统能够过滤掉大部分路面颠簸，营造出轻松流畅的用车氛围。沃尔沃XC90充满动力，但并非诞生于运动。底盘通过减震带时，会有一些额外的振动，影响行驶质量。
6、凯迪拉克ats-l和沃尔沃s60这两款车都不错，性价比都很高，可以根据自己的具体需求选择：内饰 沃尔沃s60：内饰方面，沃尔沃秉持着设计三大原则：比例、智能科技以及斯堪的纳维亚对豪华的诠释。
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