凯迪拉克CT4的用车感受和车身配置报告浅谈!
CT4的车身上的线条感很丰富，典型的肌肉车型设计。从侧面看，车身很长很大，这结实的身材让我很满意。车身上的腰线很明显，虽然不是常见的平直的腰线设计，但是这种弧线形的腰线设计，让CT4显得阳刚中又带点性感。
CT4车内空间确实显得局促，和一些A级车差不多，整体内饰氛围和CT5几乎如出一辙，非常得凯迪拉克，个人觉得在体现运动感的同时也很好营造了豪华品牌车该有的质感。
操控 运动方向盘特别灵活，指哪打哪，转向很灵活，很稳当，开着CT4很有安全感~而且这款车底盘也很扎实，开起来不会出现轻飘飘的感觉。
短小的车身赋予了CT4更加协调的身材。引擎舱显得颇为修长，而座舱整体的位置比较靠后，再加上较短的车尾，一股蓄势待发的架势跃然车上。当然，这样的设计带来的不仅仅是视觉的享受，50：50的完美车身配重比也是得益于此。
实车到底颜值高不高？今天小奇就来到现场实际体验一番。凯迪拉克CT4（下文简称CT4）一共仅有2款配置，本次店内的车型是高配的28T 精英型，指导价297万元。
通用汽车发布2021中国市场可持续发展报告
易车讯 日前，通用汽车发布2021年中国市场可持续发展报告，集中展示了其在引领未来出行、着力绿色制造、积极回馈社会、引育优秀人才等方面所履行的实践及取得的成果。
应该看100年汽车市场，整个汽车出现以后的发展历程。 2009年，我做了一个课题报告，要前瞻性的预测2020年、2050年中国汽车市场的发展，显然不能用2020年的数据进行外推。
易车讯 通用汽车近日在底特律发布了可持续发展报告，回顾了2019年在推动环保、安全、包容、健康与福祉等方面所实现的进展，以透明和负责的态度公布了详实的细节与未来计划。
中国汽车行业发展现状 中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。
2020年汽车质量最新排名:丰田屈居第五,大众前十,本田日产下滑
1、具体方面，雷克萨斯仅排名第五，奥迪、现代和宝马位居前十，而丰田、本田和日产全部跌出前十，大众汽车也仅排名第16位，别克、奔驰、沃尔沃和福特也都排名中游，而路虎、三菱和菲亚特排名垫底。
2、雷克萨斯。雷克萨斯作为丰田汽车倾心打造的豪华车品牌，它的质量口碑一直很高，此次雷克萨斯却意外丢冠，而取代它的是现代汽车的高端品牌捷恩斯。丰田汽车。
3、根据榜单来看，奔驰汽车排名垫底，而国人非常喜欢的别克、大众、本田和丰田汽车全部出现下滑，日产排名略有上升，而宝马、现代和奥迪汽车全部入榜前十，雷克萨斯排名保持不变，仍然位居第五名。
4、从榜单来看，2020年质量最好的汽车品牌已不再是日系霸主雷克萨斯，而丰田也是下滑两位排名第五，大众则是一反常态，由去年的第十二位升至第六位。而日产、本田、奔驰和斯巴鲁等知名品牌，其质量表现全部低于同行业平均故障值。
5、最新！世界公认质量最好十大汽车品牌：丰田失前三，宝马大众上榜！Genesis（捷恩斯）。
6、另外，现代汽车的表现也还不错，此次现代汽车排名第6位，可靠性得分69，力压日产汽车、本田汽车等品牌位居前十。
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