凯迪拉克CT5大甩卖,从27.97万降到了18.97万,9月狂卖6012辆
1、它就是 凯迪拉克CT5，目前市场优惠达到了9万元，2020款28T 技术型从297万元降到了197万元，诱惑力还是非常强的，凯迪拉克CT5在9月销量就达到了6012辆，环比增长30.02%。
2、凯迪拉克CT5的降价，之所以会引起不少消费者关注，是因为这款车原本就定位30万元左右的高端市场，目标是与宝马3系、奥迪A4L等车型进行贴身肉搏，大幅降价，自然是一种福利。
3、日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。
4、在12月11日，上海地区某经销商处了解到， 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元，价格从之前的297万降到了目前的297万。具体车型优惠如下图所示。
降价真香,凯迪拉克9月销量同比大增42%,还能走多远?
销量大增的原 单从9月份的销量成绩上看，凯迪拉克在销量上42%的同比增长确实很亮眼，能取得这样的增速除了车市整体回暖以外，更重要的还是凯迪拉克的营销策略。
月份的凯迪拉克可以说是神气了一把，单月销量6万辆，同比大增47%，继续巩固了自己二线豪华品牌头名的地位。
日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。
它就是 凯迪拉克CT5，目前市场优惠达到了9万元，2020款28T 技术型从297万元降到了197万元，诱惑力还是非常强的，凯迪拉克CT5在9月销量就达到了6012辆，环比增长30.02%。
月份的凯迪拉克单月销量6万辆，同比大增47%，排名在二线豪华品牌榜首。从终端市场看来，凯迪拉克能够取得如此的销量，同样和优惠力度分不开。
为什么大家都喊没钱,9月奔驰宝马凯迪拉克等豪车销量却大涨?
1、对比来看，宝马品牌在华市场的2020年前9个月的累积销量以及增幅都超过了奔驰品牌。如果继续按照这个势头发展下去，宝马品牌极有可能继续称霸2020年豪华品牌销量冠军。
2、值得注意的是，虽然9月销量落后宝马和奥迪，但奔驰1-9月累计销量依然是第一。从一线阵营来看，降价的始作俑者无疑是奥迪。奥迪的大幅终端优惠搅动了一线阵营市场，奔驰、宝马不得不跟进。
3、奔驰9月表现稍弱，源于主力车型C级和E级销量都出现少许下滑，均在5万辆左右。销量贡献最高的车型为中型SUV GLC，9月销量17863辆，在豪华车销量榜中名列第四，奔驰本月整体表现平平也就不奇怪了。
4、月份奥迪A6及宝马5系销量均实现大幅上涨。其中奥迪A6销量达88万辆，同比增长32%；而宝马5系销量达8万辆，同比增长13%。
5、也正因如此，今年上半年宝马赶超奔驰，成为BBA的“领跑者”。上半年奔驰销量与宝马接近，从奔驰国产车型销量数据来看，在豪华品牌中的产品力还是很强的，奔驰E级以及GLC都在细分市场中表现优异。
二线豪华品牌9月销量解析:凯迪拉克反超夺冠,红旗是最大黑马!
不过讽刺的是，尽管两家同样都是二线豪华品牌里的高销量品牌，但凯迪拉克采用了降价策略，而雷克萨斯则一直处于高调升价的节奏里。
从第6名开始，销量就有了断崖式下跌，由此可见，二线豪华品牌从销量上看，完全和一线产品不是一个重量级。
至于凯迪拉克在丢失了二线豪华品牌销冠后，其对旗下多款车型进行降价销售，在9月份顺利反超雷克萨斯。对于长安汽车来说，今年三季度的开局着实不错。
二线豪华汽车品牌中，凯迪拉克终于赶超了雷克萨斯，成为二线豪华汽车品牌中销量最好的品牌。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克9月销量2023的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
