试驾最亲民的凯迪拉克,CT4表现如何?
1、虽然相比它的前辈ATS，CT4搭载的这台0升涡轮增压发动机的功率降低了42马力，但是激进的变速器响应和出色的底盘调校让它在公路的驾驶还是足够畅快的。CT4的起步转速可以拉到2500rpm，这在中级车当中是不多见的。
2、CT4车内空间确实显得局促，和一些A级车差不多，整体内饰氛围和CT5几乎如出一辙，非常得凯迪拉克，个人觉得在体现运动感的同时也很好营造了豪华品牌车该有的质感。
3、小4的表现还算满意，车身晃动感不强，较为平稳。
凯迪拉克ats多少马力
凯迪拉克ats搭载的发动机最大功率为279马力。凯迪拉克ats是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为238-488万元。
凯迪拉克atsl的发动机在原厂状态下具有279马力。
凯迪拉克atslATSL全系搭载20T发动机，最大马力为279匹，最大扭矩为400N·m，百公里加速仅需62秒，匹配8档手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱，加速体验上推背感很强烈S60L同样搭载20T发动机，最大马力为245。
凯迪拉克ats l采用了0T涡轮增压发动机，最大功率可达271马力，最大扭矩可达37牛·米，配备8速自动变速箱，可以满足高速行驶的需求。另外，凯迪拉克ats l的发动机提供了较高的油耗效率，属于经济型车型。
这款车的发动机在原厂状态下有279马力。atsl全系搭载了一台0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。
有一种梦想,叫凯迪拉克ATS-L!一次试驾彻底征服了我
可能是当兵在部队养成的习惯，不管什么都喜欢条条框框、有棱有角，实力强悍的，所以凯迪拉克的钻石切割面在我眼里就是完美的造型。
凯迪拉克atsl试驾如下：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。
选车理由 对凯迪拉克这个牌子比较中意，而且这款ATS-L无论是外观还是动力配置我都很满意。这个价位我对比了蛮多款车的，当时第一眼就被它红色的骚气车身给吸引住了，棱角分明的线条感，十分的青春活力。
车主七优点：当初考虑过很多同级车型，最终试驾过ATSL后，就是我想要的驾驶感受，最满意的就是整体行驶的质感，起初考虑过的同级车也只有A4L的个运，因为之前家里有一台A4，CVT变速开起来真心是无力的很呐。
凯迪拉克ATS-L非我莫属，对于选车，老爸叫我买奔驰C级，对于这种建议我是完全听不下去的，那天老爸也和我都看过ATS-L和奔驰C级。
②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
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