ats凯迪拉克内饰深灰还是黑
ATS的内饰与外观一样，也采用了现代化的设计，内饰采用了黑色和灰色的组合，使得整体色调显得更加柔和。ATS的内饰采用了高级的皮革，以黑色为主，令人感觉舒适温馨。
黑色，红色。黑色色调方面。凯迪拉克atsl黑武士配黑色内饰有，会让车内空间变大，增加神秘感。红色色调方面。凯迪拉克atsl黑武配红色内饰，会使得汽车有反差感，增加驾驶乐趣。
黑色内饰：黑色内饰通常给人一种稳重和豪华的感觉，同时也比较容易搭配其他颜色。黑色内饰还可以凸显车内的高科技感，尤其是配合光滑的亮面材质。
凯迪拉克XT5的颜色如下：曜石黑、靛蓝色、深灰、夜灰、栗棕色、红色、钻石白色。XT延续了凯迪拉克艺术与科技的设计理念，通过短车头、长车身的设计，带来更宽广、更舒适的车内空间表现。
凯迪拉克ATS-L有冰蓝、杉紫、耀黑、幻白、霓虹、钛银、晶灰、柏金等多种颜色可供选择。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定，还包含心理等许多因素。
最后一个便设计到安全上问题了，白色车型再晚上很好识别，黑色车反而不容易看见，因此黑色车晚上发生追尾的几率普遍比白色要高一点。 新凯迪拉克atsl 值得！质量稳定可靠性不错。
凯迪拉克LYRIQ的车内饰好看吗?这款汽车的优缺点有哪些呢?
凯迪拉克LYRIQ的内饰设计简洁大气，整体科幻风格和外观相辅相成。其中，最亮眼的是中控区域使用了一块33英寸的环幕式超视网膜屏幕，融合了驾驶仪表信息和中控多功能区域，为驾乘者提供了极致的科技感。
看配置表，凯迪拉克LYRIQ很完美，但配置丰富程度和使用体验完全是两码事，今后有了试驾车深度试驾后再和大家分享，本次不置评。
缺点一：内饰科技化不彻底 LYRIQ锐歌外观设计确实很有未来感，车内33英寸屏幕也跟上了目前时代潮流。不过除此之外内饰空间方面还有一些燃油时代的影子在，协调性方面有待提升。
内饰设计方面，凯迪拉克Lyriq依旧很注重细节和舒适性，采用了13英寸的数字化仪表盘、33英寸中央屏幕以及主副驾驶座椅均为电动调节和加热/通风功能，非常考究。
不同于当下新能源车上常见的极简设计，凯迪拉克为LYRIQ锐歌选择了一套简洁但保留了相当多豪华感的设计风格。大面积的皮质覆盖，优秀的内饰材质选择，在LYRIQ锐歌车内，仍然能找到美式豪华应有的那份高级感。
至于目前对这款LYRIQ能否引进国内的疑问，相信国内纯电汽车市场这么一块大蛋糕，凯迪拉克自然是不会放下的，猜测很有可能会通过上汽通用引入国产。也许到时候提起豪华纯电SUV，可能各位脑中浮现的第一款车型就是它也不一定。
豪华?还是普通?凯迪拉克CT5对比丰田凯美瑞、大众帕萨特
1、而大众帕萨特则更加注重稳重和大气，整体造型相对低调，但是更加优雅和大气。在配置方面，凯迪拉克CT5拥有更加豪华的内饰配置和科技配置，例如全液晶仪表盘，10英寸触摸屏，全景天窗，立体声音响等等，凸显了它的豪华感和科技感。
2、内饰不错，看起来比较高端。如果不差钱我感觉买凯迪拉克CT5更合适。开过这车的再开凯美瑞就知道差距了。
3、凯迪拉克CT5绝对算得上是年度重磅车型，不仅仅是ATS-L继任者的光环，凯迪拉克CT5本身产品力也很强劲很有看点。
4、帕萨特好。帕萨特的车身尺寸比迈腾和凯迪拉克ct5更大，配备了优秀的悬挂系统，能够显著减少道路颠簸的感觉，乘坐更舒适。帕萨特的车内隔音效果比迈腾和凯迪拉克ct5更出色，能有效隔绝外界噪音，提供更加宁静的驾乘体验。
凯迪拉克内饰老旧不如BBA?
还有乘坐体验，BBA在用户摸得到、用得到、看得到的地方一直保持高水准。反观凯迪拉克，CUE一直被吐槽，故障率居高不下，30多万的车，中控互联时不时的坏一下，谁不恼火？乘坐体验大打折扣。
但凯迪拉克的质量品质一直备受质疑，变速箱顿挫和油耗较高的问题已在消费者心中留下烙印，实事求是讲，凯迪拉克的品控确实不如BBA。
我觉得，CT6的内饰设计风格是差了点，不如同档次的宝马5系或奔驰E系来的有格调。
实话实说，别说和宝马7系相比，即便是和同价位的奥迪、奔驰低一级产品相比，凯迪拉克CT6依旧不如对方受欢迎。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
