讴歌发布首款电动车ZDX!超500马力与凯迪拉克同平台
近日，讴歌Acura正式发布了旗下的第一款电动车ZDX，是一款中型SUV，价格约为60，000美元（约合人民币390，000元），预计续航里程可达520公里。
易车讯 讴歌汽车日前发布了纯电动版全新讴歌ZDX预告图，并宣布新车将于8月17日在加利福尼亚州蒙特雷汽车周上正式亮相。令人高兴的是，新车除了推出普通版外，还将保留Type s性能版车型。
周四，Acura在加州2023 年蒙特利汽车周上，推出了其首款电动汽车 2024 Acura ZDX。ZDX系列是2009 年推出中型豪华跨界车，由于销量不佳于 2013 年停产，现在作为讴歌旗下第一款全新电动 SUV 重新启用 ZDX 铭牌。
易车讯 我们从官方获悉，全新讴歌ZDX纯电动车日前开幕的蒙特雷汽车周上正式发布。新车是本田与通用汽车合作打造，基于通用的奥特能平台生产。值得注意的是，除了普通版外，新车还保留Type s性能版车型。
易车讯 近日，讴歌发布了ZDX纯电SUV的官方谍照，该车是此前发布的本田Prologue同平台产品，二者均基于通用旗下的奥特能纯电平台打造，车侧比例与雪佛兰开拓者EV有着极高的相似度，据悉，新车将于2023年正式亮相。
广汽讴歌RDX和凯迪拉克XT5这两款车型到底哪个好?
（三）讴歌RDX悦享版起售价；38万，目前优惠幅度也是不小。 讴歌的外观设计也是挺独特的，车身线条也挺流畅，就是车标看着辨识度不怎么高。
凯迪拉克XT5是非常棒的一款车。在激烈竞争的中型豪华SUV市场，有着奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L这些强力的对手，还有着沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50和讴歌RDX的虎视眈眈，XT5所要经受的考验着实不小。
讴歌性价比还是比较高的，以广汽讴歌RDX为例，广汽讴歌RDX定位于中型SUV，市场定位非常明了，直接竞品为英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5这些二线豪华品牌SUV，奥迪Q5L、宝马X3这类一线豪华品牌SUV也在竞品目录之中。
在或是英菲尼迪QX50，但是在这三款车型中，销量最好的无疑就是凯迪拉克XT5。2019年月销量超过5000台的凯迪拉克XT5，在今年的6月份，迎来了全新改款车型。
这几款20多万的豪华品牌SUV,保证让你打开新世界的大门
1、作为凯迪拉克品牌最入门的SUV，凯迪拉克XT4自从面世以来便将目光瞄向了年轻消费市场，新车传承了品牌的特点，外形和内饰设计采用钻石切割设计理念突出力量感。
2、捷豹E-PACE使用了一些改款前F-TYPE跑车的设计元素，这样一台圆滚滚的SUV看着还是有几分可爱。E-PACE的后轴很短，所以它侧后方的观感是非常运动的。总之捷豹在颜值这方面一直是拿捏得死死的，这台E-PACE也不例外。
3、今天，我们《车314》就给大家推荐4款20多万就能买的豪车，一起来看看有没有你喜欢的车型。豪华之选——林肯冒险家 厂商指导价：268~358万元 可以靠颜值，却偏要靠实力，说的就是林肯冒险家。
4、如果你喜欢以“安全、环保”为标签的品牌，又想拥有一辆集时尚和空间于一身的豪华SUV，那么一定不要让XC40逃过你的购车清单。▲ 推荐车型：奥迪Q3 奥迪Q3全系共有8款车型，官方指导价218~398万元。
5、下面，就让我们一起来看看这些车型吧。宝马X1 指导价：288-398万元 参考最低价：178-357万 最高优惠：44万 宝马X1作为今天我们推荐的第一款20万级豪华SUV，我觉得是担得起这个头衔的。
6、今天介绍的就是20万左右的几款豪华SUV，虽然是入门款的，但豪华感一点不缺失。凯迪拉克XT4 凯迪拉克XT4是入门级SUV，虽然是紧凑级别的，但这台车拥有2779mm的轴距，完全可以和中型SUV比大小。
发展两极分化的二线豪华品牌,将如何逐鹿中国市场?
在过去的2019年，中国汽车市场整体销量下降了4%，但豪华车市场却顶住了压力，呈现逆势增长的势头。
而二线豪华品牌中，目前下手最快的是沃尔沃，已经推出了纯电动的“极星”品牌，传统燃油车型也将推纯电版本，比如纯电XC40等，甚至还在上海成立了亚太区研发中心电池实验室。
众所周知，大幅度的优惠，是二线豪华品牌在中国市场一直在执行的路线。 二线豪华同样级别的车型，价格会比BBA便宜很多，动辄优惠10万左右，是二线豪华品牌的标签；例如沃尔沃、凯迪拉克都是如此。
乘联会数据显示，8月豪华车零售同比增长32%，环比7月增长3%，市场份额创出15%的历史新高。其中2020年的豪华前三份额7%，较2017年份额增长5个百分点，其他二线豪华品牌份额2%，较2017年增加5个百分点。
数据显示，二线豪华品牌在中国市场正在加速分化，英菲尼迪和讴歌的销量越发惨淡。雷打不动的BBA，随着其入门级车型的推出以及价格下探，加之造车新势力和中国其他自主品牌高端车型的竞争，未来二线豪华品牌生存依然面临较大压力。
凯迪拉克主打哪个档次的车
豪华车品牌一般分为一线、二线和超豪华，而国内一线豪华车品牌有德国宝马、奔驰和奥迪，而凯迪拉克则是二线豪华车品牌，与沃尔沃、雷克萨斯、林肯等品牌处于同一水平，而超豪华车品牌则有保时捷、Lesles、Maibakh等。
凯迪拉克凯迪拉克是二线豪车品牌，凯迪拉克同级别的竞争对手主要有沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英国菲尼迪、本田讴歌。
总之，从多个方面来看，可以得出结论，凯迪拉克属于高档次的车型，其独特的设计、优秀的性能和豪华的内饰都为其赢得了高端市场的口碑和知名度。
凯迪拉克这个车现在没有什么档次，也就是略高于大众而已凯迪拉克这个品牌可以说是被自己给玩坏了，本来这个品牌是可以和BBA一竞高下的，但是现在因为自己品控的问题导致在大众心理这就是二流品牌，也就是刚好比大众高一个档次。
凯迪拉克（Cadillac）属于二线豪华车品牌。豪华车市场主要分为两个阵营，第一阵营是BBA，宾利等品牌，第二阵营是凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、雷克萨斯、林肯等品牌。
那么，凯迪拉克档次到底高不高呢？首先，从品牌定位角度来看，凯迪拉克一直定位于高端豪华品牌级别，与奔驰、宝马、奥迪等欧洲豪华品牌定位相当。这表明凯迪拉克在品牌、市场影响力等方面堪与欧洲豪华品牌媲美。
讴歌MDX和凯迪拉克SRX哪个好点?详细
1、全新凯迪拉克SRX是SRX系列车型的第二代车型，告别了老款SRX与上一代CTS共用的Sigma平台，也没有使用现款CTS使用的SigmaII平台，而是选择了升级版的Theta平台（萨博旗下的SUV SAAB9-4X同平台）。
2、SRX和极光是中型SUV，无论是定位、尺寸、空间、配置、价位都没法和后面3款相比。既然都考虑ML级别了，SRX和极光就放弃吧。
3、综合来看还是前三个比较好 卡迪拉克太肌肉了 讴歌也只不过是日本的高级SUV而已 兰德酷路泽就更不说了，除了大，没觉得有啥好。Q7 X5和ML之间的话，个人以为Q7最大气，但也是最大的。
4、小编认为还是凯迪拉克XT5好一些，车子级别空间方面，凯迪拉克XT5相对更加有优势一点。而且凯迪拉克这款车更加出色，煤气车辆的安全性能更好，同时设计也非常的大气。这款车在国内的销量也是非常的好，认知度非常的高。
5、好。讴歌作为本田旗下的高端品牌，且讴歌在国内的经销商数量并不多，该产品提供的售后保障条款好。讴歌MDX，一款中型豪华SUV，按照北美消费者的需求打造。老款讴歌mdx质量最好，车身材料都经过严格把控。
6、SRX最好。同时SRX装备了新一代的e-AWD智能全驱系统。他的特点是能对四轮进行0-100%的驱动力分配，自动分辨出打滑的轮胎，并自动对该轮胎锁制，防止造成不必要的动力浪费。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克对比讴歌哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
