凯迪拉克XTS和哪些车是一个级别的,属于什么级别的车
1、凯迪拉克XTS，和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的，也就是竞争关系！XTS的轴距是2837mm，属于B级车。凯迪拉克XTS的报价在30w左右，基本稳定在25w到35w之间，供楼主参考。
2、比如ats就是中型车，和奥迪a4l，宝马3系等同级别的，xts就是中大型车，和奥迪a6l，宝马5系奔驰e级等一个级别的，还有凯迪拉克凯雷德，就是和路虎揽胜英菲尼迪qx80等同一个级别的。
3、你好，这个车跟奥迪a6或者宝马5系都是属于一个级别的车的，都是属于豪华车型的。
4、凯迪拉克xts，直接竞争对手是奥迪a6l、宝马5系、奔驰e级、日系车雷克萨斯的es。xts的2837mm轴距，属于b级车。
雷克萨斯ES为什么能和凯迪拉克XTS一样成为“性能猛兽”?
雷克萨斯旗下的ES则是一款刚刚上市的车型，得到了广大消费者的普遍关注，而雷克萨斯车企相来以品质高过销量为口号，而对于已经上市的ES在市场上并没有过多的现车，所以在购买的时候需要先订购才可以。
全混动科技是雷克萨斯的精华，塑造了雷克萨斯的技术领先性，而且大量用户愿意为雷克萨斯全混动科技买单。而对应的其他品牌，技术性产品的占比并没有很高。我自己就是雷克萨斯ES 300h车主。
XTS、ES200、MKZ哪个更好，很难说，看个人需求。比如雷克萨斯ES200就是一款动力非常弱的车。毫不夸张地说，它是最弱的中型轿车。
凯迪拉克xts和雷克萨斯es相比如何,听说xts保养贵?
凯迪拉克xts 1万公里保养费用现在大概需要1000元，虽然汽车维修保养资费降了一些但仍然较贵。
个人感觉，凯迪拉克XTS不错的。说到车的故障率，不管是多好的车，都是有一定的故障率的。机械制造的车有故障也是来正常的。这款车的常见故障有两部分，机械故障和电脑故障。都可以通过维修解决。
凯迪拉克xts保养每4万公里进行一次。20，000公里保养，更换机油、机器滤清器、空滤清器和空滤芯，以及一些常规检查，如下所示：①空空气过滤器 正确安装空空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。
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