30万级别的优等生:凯迪拉克全新CT6,既有面子又有里子
得嘞,咱们不卖关子,直接切入正题,那就是凯迪拉克的全新CT6。作为二线豪华品牌的代表,说凯迪拉克“降维打击”也好、“以大欺小”也罢,说实话无论你喜不喜欢这个品牌,都必须的承认凯迪拉克的“天地良心”。
最新消息显示:5月28日凯迪拉克将正式迎来品牌和产品的同期焕新,包括凯迪拉克全新CT全新XT全新GT4等多款新车将迎来上市。其中,作为凯迪拉克的旗舰车型的凯迪拉克全新CT6从谍照被曝光开始就引发了不小的热议。
那么手握40万左右想要一辆既满足家用又满足行政的车来说,不论是凯迪拉克CT6亦或是沃尔沃S90都是十分合适的。其实我们也可以从驱动方式这一点来看,凯迪拉克CT6使用的是前置后驱而沃尔沃S90使用的是前置前驱。
全新凯迪拉克CT6旗下共四款车型,售价区间为397万-497万元,动力与空间表现大同小异,主要是在配置上有所差距,下面就让我们具体来看一下。
今天说一说凯迪拉克CT6。凯迪拉克CT6车身尺寸设计,长度和宽度分别为5179毫米/1879毫米/1492毫米,车身轴距达到3109毫米,这种尺寸在同级车型中也有很大优势。新车也在尽最大努力在内部装饰中营造一种奢华的氛围。
凯迪拉克全新CT6,重塑了豪华旗舰燃油车的价值观
1、如果说凯迪拉克旗舰电动车锐歌,吹起了豪华品牌原生纯电动反攻的号角,那么凯迪拉克旗舰燃油轿车全新CT6,就是凯迪拉克在油电混战时代,重塑燃油车价值体验与价格体系的一次坚守。
2、其中,全新凯迪拉克CT6的关注度最高。作为通用OMEGA大型车后驱平台上的独苗车型,全新CT6凯迪拉克以智能满配、豪华满配、性能满配的全面进阶,为时代精英带来了一辆C级车市场不可忽视的的满分座驾。
3、月28日晚,凯迪拉克旗下豪华中大型车——全新CT6正式上市。
4、日前,新一代君越上市发布,在整场发布会四分之三时间讲智能,四分之一时间讲设计,重获二次新生的新一代君越被称之为“20万级最出色的智能燃油汽车”受到火爆关注。
凯迪拉克全新CT6来袭,四款车型谁更值得入手?
1、全新凯迪拉克CT6旗下共四款车型,售价区间为397万-497万元,动力与空间表现大同小异,主要是在配置上有所差距,下面就让我们具体来看一下。
2、近日,2022款凯迪拉克CT6正式上市,新车共推出4款车型,售价为397-497万元。
3、综合来看,不难看出新款凯迪拉克CT6的产品力确实要比老款车型更加出色,同时对于入门款车型而言,新车更是做到了入门即高配。当然了,从目前的销量成绩上来看,凯迪拉克CT6并不能够与同级别的BBA车型相提并论。
4、近日,2020款凯迪拉克CT6正式上市,共计推出6款车型,售价区间为397-577万元。此次上市,凯迪拉克CT6均搭载0T发动机,并没有外观和动力上的改变,只是在小细节及配置上有所调整。
5、不久前,凯迪拉克全新CT6正式上市,外形重新设计,配置更加高级,性能愈加出色,入门版指导价直接下调4万元,智能化水准则大幅度提升,还实现了燃油车和新能源车在智能化水准方面的等同。
凯迪拉克CT6汽车的发动机变缸技术的体验感是怎样的?
1、T可变缸涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱+每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂所组成的这副“211智慧底盘”,实力显而易见,再配合上同级独有的全铝轻量化车身,全新CT6的动力操控水准,绝对是行政级豪华轿车市场的顶流水准。
2、有985怎能没有211,CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱,搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂,组成“211”百万级智慧底盘,成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
3、凯迪拉克CTCTCT6动力、底盘、参数相同之处:三款车型搭载了完全相同的带Tripower可变气门管理技术的0T四缸涡轮增压发动机 最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,最大扭矩转速1500-4000rpm。
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