srx凯迪拉克拐弯时后轮蹦蹦响与后桥有关系吗
1、你好 此车的故障是由于喇叭的固定螺丝太长，顶在了车架上。在转弯时，车身倾斜，导致螺丝与车架之间因间隙变化产生摩擦而引起异响。
2、底盘不稳。凯迪拉克srx有一点小坑就咯噔响是底盘不稳导致。
3、一转一下车轮。转四个车轮。如果有某个车轮。出现呜呜的声音。那么此时这个车轮的轴承坏了。让我四个车轮都没有这样的声音。再检查一下，你的球笼是否有问题。应该是这两个有一个是。希望能帮到你，望采纳，谢谢。
4、是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
5、君汇达五金袖扣为您解1，正常。一般怠速都需要些时间调整到正常状态。 2，动力足的高档车声音都大些，要是高端柴油车就更大了。
凯迪拉克启动快完成时有异响?
是正常的情况，这款车型所采用的发动机喷射方式为缸内直喷，需要使用高压油泵，高压油泵在运转的时候会出现哒哒的声音，也就是车辆的异响来源，对于此种异响，并不需要担心，也不需要维修。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。
其实这不是异响，ct5的发动机使用了缸内直喷技术。搭载缸内直喷技术的发动机有高压油泵，高压油泵在运行时会出现哒哒哒的响声，这是正常现象。
或许维修时调整后的气门间隙发生变化或调整不当；阀门调节螺丝磨损歪斜，锁紧螺母松动，或阀门间隙过大或不一致。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
atsl后桥差速器异响还能索赔吗
后轮轴差速器享受制造商的三年或100，000公里保修，在保修期内可以免费索赔。如果超过保修期，更换差速器齿轮的工时和备件费用总计约2400元。不同地区可能有差异。
后桥齿轮噪声的分辨：在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。
当使用到一定公里数时，必须更换，否则机油的润滑效果会急剧下降，导致差速器异响。为了防止差速器油润滑不足，需要在行驶60，000公里或40，000公里时更换差速器油进行维护。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。解决办法：发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。
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