cts凯迪拉克怎么样
1、凯迪拉克 CTS的动力系统非常强大，可以提供众多马力选择。其搭载是0T发动机、6L自然吸气V6发动机以及6L双涡轮发动机。全部都搭载八速自动变速器，转速带来的强劲攻击力，可以为你提供顶级的驾驶体验。
2、CTS凯迪拉克（Cadillac CTS）是美国通用汽车公司出品的豪华中型轿车，它拥有强大的动力、优雅的外形、完美的内饰设计以及高科技的配备，被誉为科技与豪华的完美结合。
3、凯迪拉克cts是一款中大型豪华轿车，这款车的轴距达到了2880毫米，长宽高分别是4828毫米，1795毫米，1441毫米。凯迪拉克cts一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。
4、凯迪拉克CTS8是一款从2003年起生产的豪华轿车。它是凯迪拉克旗下的中型车系列，性能与外观都为其赢得了广泛的赞誉。以下是有关该车型的一些详细信息。动力性能 CTS8的引擎是一款6升V6，最大马力为210，扭矩为258。
5、凯迪拉克cts还是不错的，个人感觉挺好的，有条件的话，可以选择：外观：各处的镀铬点缀恰到好处，车门采用无框设计，流畅动感的线条凸显大气，精致的外观设计受到网友的好评，网友称“外观大气，刚毅。
我想问一下排量2.8的凯迪拉克CTS能不能油改气?
各有各的好处，天然气价格略低但是动力欠缺，改成乙醇对车辆燃烧方式改变损伤发动机并且要安装一个烧乙醇的设备。如果车辆一年不超过3万公里没有必要改变车辆的燃烧方式。
在车内方面，CTS8的豪华和舒适性值得一提。漂亮的仪表板和高档内饰呈现出高品质的质感。座椅的材质很舒适，可以让乘客放松身心。同时，它的空调系统也很出色，能够根据天气和驾驶者所在位置调节温度。
凯迪拉克cts的8升自然吸气发动机拥有209马力和263牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3300转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了可变进排气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。
凯迪拉克cts前悬架采用左右长臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。
凯迪拉克CTS
1、凯迪拉克CTS车身尺寸属于中大型车，也可称为B 级车。凯迪拉克截至2019年8月CTS已全面停产，CTS新车指导价480万-510万元.市场上的二手凯迪拉克80万元CTS价格一般为198万元-25万元.80万元之间。
2、两者的区别：车型定位不同、车身尺寸不同。车型定位不同：赛威主打豪华商务风格，而CTS则更注重运动风格。赛威的外观设计更加沉稳大气，内饰也更加豪华舒适，适合商务出行或家庭使用。
3、凯迪拉克 CTS是一款豪华轿车，其内部装潢也非常考究。同时也有很多顶级配置，如驾驶员信息显示屏、真皮座椅、360度摄像头等。整体工艺非常精细，符合豪车标准。动力系统 凯迪拉克 CTS的动力系统非常强大，可以提供众多马力选择。
4、cts是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。cts的轴距为2880毫米，长宽高分别是4828毫米，1795毫米，1441毫米。
5、凯迪拉克CTS8是一款从2003年起生产的豪华轿车。它是凯迪拉克旗下的中型车系列，性能与外观都为其赢得了广泛的赞誉。以下是有关该车型的一些详细信息。动力性能 CTS8的引擎是一款6升V6，最大马力为210，扭矩为258。
二手09款凯迪拉克cts值得入手吗?
大力飞砖那种风格，但其实凯迪拉克旗下很多轿车都有着非常优秀的操控性，比如CTATS、CT4等等。当然，作为V部门的产物，CTS-V肯定也不差。
值得。凯迪拉克是一种知名的豪华汽车品牌，其车型有一定的保值能力。凯迪拉克配备了高性能发动机和先进的悬挂系统，提供出色的动力和操控表现。无论是城市行驶还是高速公路驾驶，都能提供令人满意的驾驶体验。
不值得。根据凯迪拉克官网可知，凯迪拉克是美国的豪华汽车品牌，也是通用集团的高端品牌，凯迪拉克cts在二手车市场的保值率非常的差，油耗和保养费用都比普通品牌高，后期在养车方面花费很大，因此二手凯迪拉克cts不值得入手。
还行。外观上 凯迪拉克钻石风格都很拉风，尤其在这款轿跑体现的淋漓尽。
凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
月30号，带娃逛街，路过玛莎，进去瞄了眼朱丽叶，没看到现车。机缘巧合，带娃去凯迪4S再看看车，反正也是闲着。4S店里瞎看了看，果然依旧没ATS。
所以，这台有棱有角的ATS我想多开几年，新三年旧三年缝缝补补又三年，三三得九开个九年，珍惜这最后的钻石切割。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克cts 改装的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。