凯迪拉克XTS提车注意什么
*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包 *)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性 *)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm 看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。如果你在这方面观察熟练，可以重点观察保险杠与车身的间隙、车门间隙和前后保险杠间隙，打开车门观察内外油漆是否无色或不良。对于油漆表面，对外界光照条件的要求相对较高。
新车提车要注意的事项手续有：汽车外部。在提车时，可先将车辆放在光线较好的地方进行外部检查，如果是阴暗的地方可能验车时会疏漏一些小瑕疵。
检查发动机舱 打开发动机舱，新车的发动机舱应该是整洁无油渍的。并且我们还应该发动汽车几分钟，将油尺拉出，检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮。
您好，核对车辆信息在取到新车的第一步就是要核对车型颜色与车型配置，虽然4S店一般不会出现交付车型车款错误的问题，但是也避免会有马虎的销售人员闹乌龙。检查车辆。
试驾凯迪拉克轿车家族,激情的CT4,智能的CT6
为了更深入的体验后驱车带来的操控感，我参加了凯迪拉克后驱轿车的体验活动。这次凯迪拉克带来了专注操控的CT兼顾操控与实用的CT还有注重豪华的CT6。
当时间来到开局不太美丽的2020年，随着CT4的上市，凯迪拉克算是组成了以CT命名的“新美式豪华后驱轿车家族”。对于这三款车，相信不用我再做过多介绍了。
在保证舒适性的同时，CT5的悬架还颇具韧性，而CT4的表现则会略有些生硬，并且车辆对于路面的帖服度也不如CT5那么“稳”。
如果用躁动来形容CT4，均衡来形容CT5的话，那么对于CT6来说，最好的形容词就是淡定。 因为CT6舒适的特性其更是充当了这次活动的通勤车，亦有更多时间去体验它所搭载的这套Super Cruise超级智能驾驶辅助系统。
PART 1 能在一天之内同时试驾到凯迪拉克后驱轿车家族CTCT CT6，这么过瘾的事情，我是万万没想到的。去年，一则 “没有后驱，不算豪华”简单粗暴的洗脑广告，将后驱这一标签牢牢打在了凯迪拉克身上。
凯迪拉克XTS是怎样一款车,是和奥迪A6L一个级别的吗?
1、凯迪拉克XTS，和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的。XTS的轴距是2837mm，属于B级车。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。
2、凯迪拉克XTS，和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的，也就是竞争关系！XTS的轴距是2837mm，属于B级车。凯迪拉克XTS的报价在30w左右，基本稳定在25w到35w之间，供楼主参考。
3、比如ats就是中型车，和奥迪a4l，宝马3系等同级别的，xts就是中大型车，和奥迪a6l，宝马5系奔驰e级等一个级别的，还有凯迪拉克凯雷德，就是和路虎揽胜英菲尼迪qx80等同一个级别的。
4、凯迪拉克xts，直接竞争对手是奥迪a6l、宝马5系、奔驰e级、日系车雷克萨斯的es。xts的2837mm轴距，属于b级车。
5、总结：无论是顶级的凯迪拉克XTS，还是低配的奥迪A6L，都是中大型豪华车中不错的选择。虽然两款车在设计风格上有差异，但价值是不一样的。
6、你好，这个车跟奥迪a6或者宝马5系都是属于一个级别的车的，都是属于豪华车型的。
凯迪拉克xts变速箱油位怎么看
1、可以借助变速箱油尺来看，首先将油尺清理干净后插入导管，再拔出来看油液，油液痕迹如果低于下标线，就需要添加变速箱油了，油量要介于油尺的上线和下线之间。
2、凯迪拉克xts变速箱油怠速下检查方法。检查方法如下：将油预热到50℃左右再将挡位杆在各挡位停留2秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。
3、首先，在不踩刹车踏板的情况下，按下车辆的一键启动按钮，保持十几秒，油量就会出现在仪表盘上。需要注意的是，在检查车辆油量时，将机动车停放在比较平坦的地方比较准确。凯迪拉克xts是一款中大型车辆。
4、凯迪拉克ATS有两个电瓶 凯迪拉克atsl使用的电瓶是ac德科的产品，这款车的电瓶型号是12v70ah；凯迪拉克xts保养变速箱的油是什么牌子的比较好 美孚或者嘉实多的都可以，建议用美孚的，性价比高。
5、拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
6、你好。像你这个车自动挡换油最好用交换机去换。如果重力换油，根本就换不干净。等于白换。电影交换机。上方的两个管子。和你辩识箱散热管拆开。拆开后剩两个图。把自动加注机接上就可以，不分反正自动识别。然后操作。
诚意和越级体验,凯迪拉克非常认真|三车齐上市,开启新篇章
1、就在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，未来将会以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，打造新时代诚意满级的先锋豪华体验。与此同时，旗下的三款车型——全新CT全新XT全新GT4也同步上市，公布官方指导售价。
2、现场有媒体同行与我交流，卷王级存在的凯迪拉克，会不会把GT4或者XT4的最低配下放到20万元以内呢？从后面的实际价格来看，凯迪拉克好歹也是豪华品牌，这种低于20万元车型，基本在市场指导价上不会出现。
3、说起品牌焕新的力度，凯迪拉克绝对是近期最生猛的，它在5月28日便一口气上市了全新CT全新XT全新GT4三款车型，售价则覆盖了297万元-497万元区间。对于充满激情与力量的前瞻设计，凯迪拉克一直独树一帜。
4、新时代需要新汽车，新汽车更需要新豪华。 5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，将以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，为携手共进的用户打造新时代诚意满级的先锋豪华体验。
5、其实，新款凯迪拉克XT4此次的最大变化是在车内。跟凯迪拉克GT4一样，新款凯迪拉克XT4也采用了最新的家族化内饰设计，最引人注目的曲面双联屏显著提升了座舱的科技感，给用户带来了全新的视觉体验。
试驾凯迪拉克CT4:定位入门级豪华市场,同级唯一后驱运动轿车
作为一个二线豪华品牌的中型轿车，凯迪拉克CT4起步价并不高，两款车型官方售价分别为297万和297万，再加上0T+8AT、后轮驱动，被贴上“无后驱不运动”的标签，显然定位是对操控有要求的年轻用户群体。
如果凯迪拉克CT4的入门级车型能够有足够丰富且实用的配置，那么这就成了自后驱和动力总成之后的第二大优势。并且凯迪拉克CT4的发布本身就打算产品“下沉”，且主打性价比和运动性能，所以其售价大概率不会太高。
作为一台后驱车，凯迪拉克CT4的侧面姿态还是不错的，短前悬+长后悬带来跑感十足的效果。不过毕竟车长还不到4米8，整体线条谈不上太舒展。轮胎尺寸不大，17英寸的规格，胎宽225，扁平比45，配它的体型将将够用。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克XT5高速试车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
