感谢凯迪拉克CT6的陪伴,分享用车10万公里的使用感受!
1、第二，变速箱顿挫，这个感觉是胎里带的，已经不想说了。
2、选车理由 做点小生意的我，朋友都是开着a6宝马什么的，像我我也不能开快十年的帕萨特出去吧，所以得换部新车了，凯迪拉克在我们这种小城市很出名的，所以就买下了它。
3、凯迪拉克CT6在空间、动力、操控、油耗、舒适性等方面表现出色，接下来带大家详细了解用车体验。
4、CT6的舒适性我觉得就没必要多说了，无论是座椅的舒适性，乘坐的空间，隔音降噪的能力还是乘坐者的主观体验都是很棒的，而且使用了Bose的音响，音质效果也非常不错，在车内听演唱会是非常爽的。
5、这是我人生中的第三辆车，人往高处走，从第一辆二手大众到现在的凯迪拉克CT6，或许这就是蜕变吧，握着方向盘的也不一样，开起来感觉轻松舒适。
6、#动力 车子的动力非常强劲，开起来驾驶感受非常不错，让我非常有信心，起步，加速都非常快，高速上超车非常给力。#操控 车子操控起来得心应手，电子手刹非常便捷，而且这款车子方向盘转向非常轻便，指向也比较精准。
公路“明星”,这就是我的爱车凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5标准版：该车采用了18英寸轮毂和花岗岩金属漆外观，配备有8英寸屏幕，每个方向均可调节电动座椅，细致的真皮座椅和空调系统。这款车的起始价格约为$44，000，具体价格因地区而异。
凯迪拉克xt5参数配置如下：凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克xt5共有6个不同配置的车型可供选择，报价由低到高依次是：普通版、领先版、普莱芝版、豪华版、铂金版和运动版。其中普通版的售价最低，为人民币30.99万元；而运动版的售价最高，为人民币599万元。
整体来看，凯迪拉克XT5的售价在国内的销售区间为299-599万元。而不同售价对应的车型也是存在差异的，主要是在配置和性能上的区别。
选车理由 选这款车主要就是冲着品牌去的凯迪拉克提回家不香吗？它的总体设计一看就是高端和豪华，再加上配置和性能都非常的完备，尤其是它前脸的设计，很有辨识度。
20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。
动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
更何况20万能买到的豪华后驱车已经非常少了，CT4大概率将成为国内最便宜的前置后驱家轿。
写在最后：手拥20多万的年轻人在面临选择第一台车的时候，是选择“大后超”的CT4，还是3缸宝马，亦或3T的奔驰？也许凯迪拉克的品牌附加值稍逊一筹，但如果论产品力，CT4应当成为最具实力的那一个。不接受反驳。
开个5米多的凯迪拉克CT去跑山,到底是什么样一种体验?
说回CT5，这次如愿跑了山路，体验确实很棒。但最大前提是基于手动模式，2/3档转速维持在4000转左右。但要注意的是，哪怕CT5手动换挡执行依旧不算利索，只是可玩性比自动模式高得多。
轮胎是防爆胎感觉凯迪拉克还挺舍得下本的，但是好多配置都没有，咋说呢，哎 不到7秒的加速在同级里面感觉也是很欣慰了，毕竟国六了。
ATS的底盘很像一块完整的铁板，弯道时候感觉悬架和底盘就是那种硬邦邦的反馈，迅速被压缩到底，之后也不会那么快在弹起来。而CT5是那种很有韧性的感觉，悬挂被压缩的时候是线性的感觉，然后又很线性的回弹。
之所以凯迪拉克CT5能有这么好的山路表现，其实跟硬件设施有强关联，而这些硬核条件，基本是凯迪拉克CT5在同级别车型里所独有的。
因为预估晚上到达时间大概在8：45，我开车比较慢，虽然CT5并不是慢性子。
CT5的运动性也体现在底盘调校上。虽然凯迪拉克是个美系豪华品牌，但是它和林肯完全是两个方向。CT5反而比国产的德国品牌更像欧系车的调校，悬挂柔韧而没有多余的余震，和奔驰C级以及宝马325Li有着巨大的差异。
40万级商务座驾怎么选?凯迪拉克CT6对比奥迪A6L
1、座椅方面，A6L采用了Nappa真皮材料包裹，手感同样细腻，缝线倒不如CT6那般精美，功能也是捉襟见肘，仅仅支持主副驾电动调节，CT6上配备的前排座椅通风和前后排座椅加热功能在它身上都要额外花钱选装，稍显遗憾。
2、凯迪拉克CT6和奥迪a6L都是汽车市场上比较热门的两款车型，如果比较注重操控的话，选择凯迪拉克CT6会更合适一些，如果平时是商务用车的话，可以选择奥迪a6L。
3、从价格来看，凯迪拉克ct6的价格区间为499万元至888万元，而奥迪a6l的价格区间为40.66万元至76万元。从价格来看，奥迪a6l更低。此外，在外观方面，两款车都采用了自己的家族式设计。
4、内饰部分，奥迪A6L科技感，豪华感营造的非常好，全触控液晶双屏的操作非常流畅。CT6更注重豪华与实用，甄选的真皮，中空板的实木和仿碳纤维，都在诠释美式豪华车的真谛。
外形更加大气,前脸更加犀利,全新凯迪拉克凯雷德ESV实车照片!
据悉，全新凯迪拉克凯雷德加长版ESV车型车身长度为5766mm，轴距达到了3407mm。前脸方面，采用最新家族式设计风格，盾形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚，两侧新样式大灯造型非常犀利。
外观方面，新车前脸的黑色蜂窝式中网凸显了新车的运动感，下方采用贯通式的横条造型，搭配上竖置的LED日间行车灯，辨识度极高，头灯采用扁平又竖条的设计，增添了车头的霸气感。
车尾部分，狭长的全新LED尾灯直瀑而下，依然可以呼应前脸的流行氛围；而大量的立体化线条结构，也让勾勒出视觉效果斐然的鲜明层次。此外，敦实的后包围中，加入了双排气布局结构，也在一定程度上表现了它的运动野性。
第四代凯雷德采用了全新的家族式前脸设计，大尺寸的盾形中网和横向的大灯组融为一体，尽管格栅的造型跟现款相像，但细看线条和设计都要更加精致。大灯下方则是竖形的LED日行灯，算是沿用了凯迪拉克泪眼大灯的设计元素。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克车子的照片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
