雷克萨斯与凯迪拉克哪个耐用些
1、说多了，在中国简单来说传统的次第是双B，AUDI，雷克萨斯，沃尔沃，然后很大局部觉得凯迪拉克是超奢华品牌跟法拉力差不多的，小局部觉得凯迪是30，40万的车，不怎样值钱。
2、雷克萨斯是世界汽车质量之王。凯迪拉克是最便宜的豪华车。
3、品牌凯迪拉克和沃尔沃，雷克萨斯三个相比，总体来说个人认为还是雷克萨斯好一些，可靠性还有保值性方面雷克萨斯更有优势。
雷克萨斯和凯迪拉克哪个性价比高
保值率方面，近来凯迪拉克的价格跳水，严重影响了车型保值率表现，相比之下，价格坚挺甚至一路走高的雷克萨斯，虽然保有量不如前者，但保值率肯定是比凯迪拉克更出色。
然而，就性价比而言，这两款车之间存在较量。对比两款车的基础车型，凯迪拉克xt5更胜一筹。雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5哪个更好哪辆车 更值得入手设计雷克萨斯NX，动感全能SUV，融合了跑车的设计，XT5棱角分明。
凯迪拉克CT6全系搭载0T+10AT的动力系统，车辆的最高车速为230km/h，官方0-100km/h加速仅需47秒，性能有保障，驾驭体验超卓越。此外，新车的WLTC综合油耗为49L/100km，表现喜人，富有市场竞争力。
雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。只能靠大幅降价和优惠来维持热度和销量，两相对比之下，孰高孰低显而易见。但很明显雷克萨斯的档次要低于BBA，是介于二线和一线之间的品牌。
雷克萨斯属于哪个档次,与奥迪凯迪拉克相比如何?
1、目前雷克萨斯和凯迪拉克在品牌价值上还是略逊一筹，算是二线豪华品牌。如果他们想成为一线品牌，还需要更加努力。
2、虽然说雷克萨斯这款车型，属于中高端档次的汽车，但是汽车每个月的维修保养费，还是比较合适的。这一点也让很多消费者，能够接受。无论行驶在高速上，还是行驶在崎岖的道路上，都非常的省油，并且驾驶体验感特别好。结语。
3、NX属于雷克萨斯的中档SUV，价格在30万到55万之间。而UX为中低档SUV，定价在25万到40万之间。中高档轿车方面，雷克萨斯有两款，分别是雷克萨斯ES和雷克萨斯GS，ES属于中档轿车，售价30-50万，GS为高档轿车，售价45-105万之间。
4、雷克萨斯不算是一线豪车。雷克萨斯整个品牌的销量都不如奥迪的一款！雷克萨斯为了提升档次，喜欢将每款车与奥迪进行对比，增加曝光率，豪车一定是保值率高、免保养、油耗低、颜值高，豪车的燃油系统和刹车性能。
5、雷克萨斯属于高端档次。雷克萨斯始终是脱胎于丰田，虽然早期的雷克萨斯也是独立的团队独立的生产线，但对于豪华东西的表达更多的是在普通的基础上来高端化。并且现在之于中国市场的产品布局决定着雷克萨斯的档次只能算是高端品牌了。
雷克萨斯和凯迪拉克哪个动力好
1、力量奥迪出色的四轮驱动系统，无论是城市驾驶还是家用越野，雷克萨斯NX都有着不错的表现。动力凯迪拉克XT5技术更强，性能更好，配置更高。出现凯迪拉克XT5科技的长宽高分别为4812mm1903mm1680mm，轴距为2857mm。
2、动力上，不论是悬挂、发动机还是传动结构和布局，凯迪拉克CT6都优于雷克萨斯ES。正如凯迪拉克广告词所说的，“无后驱，不豪华”，后驱不论是动力的从容度还是稳定性上，都要优于前驱车型。
3、和凯迪拉克相比比质量的话凯迪拉克是没有办法和雷克萨斯相比的，但是比销量的话，雷克萨斯除了ES之外其他车型的销量根本没办法和凯迪拉克相比，而且凯迪拉克的动力性能和机械性能要比雷克萨斯的好，但是雷克萨斯比凯迪拉克要省油。
4、也有人建议倾向于运动和操控就选凯迪拉克，想要沉稳大气就选雷克萨斯。
5、动力：如果不是追求速度的人士，两款车动力性都没有问题，以最低配为例，凯迪拉克SRX发动机排量大于雷克萨斯RX270，所以有一定优势。空间：凯迪拉克SRX的轴距大于雷克萨斯RX270，以至于前后乘客更舒服，后备箱空间也胜出。
6、雷克萨斯在行驶的过程中，非常的省油，并且性能非常好。但是奥迪的发动机，要比雷克萨斯的发动机好的多。并且汽车内部的质感，也要比奥迪稍逊一筹。雷克萨斯，如果要跟凯迪拉克相比的话，那得看是什么档次的凯迪拉克。
到此，以上就是小编对于目前凯迪拉克和雷克萨斯哪个销量好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
