世界上有哪些著名的汽车改装公司也发下
世界著名的改装品牌有ABT、阿尔宾纳、9FF等。ABT：ABT奥迪、SEAT、SKODA、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的一个改装品牌。但是，ABT改装的过的汽车并没有大规模的量产化。
为宝马车改装的ACSCHNITZER；为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；为本田改装的HRC、MUGEN；为丰田改装的TOM’S和TRD；为富士改装的STI和TEIN；为日产汽车改装的NISMO；为三菱汽车改装的RALLLART等。
简称卡迈勒4X4。Kamai音译自英文“Car Max”，代表了他们在改装和改进方面的专业性。陆酷车于2008年5月正式成立。该公司位于天津。是汽车后市场高端制造商，汽车内饰改装方案综合服务商。
世界上有相当著名的改装品牌，如ABT、阿尔滨、9 FF 等。ABT：ABT改装车型包括 奥迪 、SEAT、 斯柯达 、 大众 、 保时捷 ，可以说是改装跨度相当大的改装品牌。但是，ABT改装的车辆并没有大规模量产。
巴博斯： BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。
BMW有以下著名的改装公司：ALPINA（阿尔宾娜）阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
原车的是铂金色慢慢的也是看腻了想改成黑色，我们给他推荐了金属电光黑，后面就是也要换一双鞋，给他推荐了18寸美国305的旋压轮毂，轮胎搭配的倍耐力PZ 前225/40/18 后225/35/18。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
15款凯美瑞十万公里评测,没有故障过,依然朝气蓬勃
有人说，丰田车十万公里刚过磨合期，确实，丰田家的质量不用怀疑，像我开车如此躁动的人，十万公里也没有出现大的故障，应该说，除了易损件的替换，没有故障过，依然朝气蓬勃。
我反正求稳就行，速度4050后动力可以说很足（混动当初订车时没有试驾车，无法不过看体验过的都说很不错起步加速很线性，也快）现在还没上过高速，高速体验动力后再来追加。
款凯美瑞值得买。我上5月20日刚提5黑色豪华。现在开了有1500多公里。外观、内饰很喜欢，也很人性化。配置基本全了，对我来说完全够用。
凯迪拉克atsl改绞牙避震好吗
因为刚买完车以后觉得本身就挺好的了，没什么想改的，直到有一天在路上看到了一个改的很帅的ATS，当时就决定要开始走上改装这条路。百改降为先嘛，所以第一步就是换个绞牙避震。
在改装汽车圈中，相关车辆减振器的改造一直全是一个亘古不变的话题讨论。而现在对车辆减振器最流行的改造大部分全要以绞牙避震和气动避震为主体。
第一 我们是否需要绞牙避震？绞牙避震到底是什么意思？很多人不理解，也不知道自己需要不需要。绞牙避震，其实就是可以调节车身四角，高低“软硬”的避震器，其实并没有大家理解的这么复杂。
不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。”本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：尐孑2014 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
可以换。kyb的减震器安全性能高，减震效果不错，舒适性能好，性价比很高，可以用于许多国际汽车品牌，且KYB是日本最大的减震器生产厂家，其杰出的产品受到世界汽车厂商的一致好评。
心血来潮，就是去贴了个膜...老板，亲自上阵，[大兵]小伙子，贴的可以，很是认真。
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