开着我的爱车凯迪拉克XT5到美丽的香格里拉游玩!
1、开始了我们的丽江—香格里拉之行。 现在来说说我们新换的XT5在这次整个旅途中的表现。作为一个完全不懂车的小白，这次整个的驾驶感觉还是很好的。
2、本来想看看BBA，没什么新鲜感，视觉疲劳了，然后偶然在路上看见了凯迪拉克XT5，想着就去了一下凯迪拉克4S店了，和销售谈了一下，感觉不错，就定了。选择这款车主要就是外观上，方正，大气。
3、总体来说，凯迪拉克XT5是一款不错的豪华SUV车型，借助总统座驾的品牌优势和整体的实力，如果是对BBA厌倦的话，这款车真的是不错的选择。
4、凯迪拉克独特家族风格的进气格栅 侧面展示，这角度看还挺袖长的，可以说空间还是很充足的。
5、选车理由 首先是因为外观，我个人非常喜欢它垂直下的LED日间车行灯，它的气场让我平时驾驶是有一种开小坦克的感觉，外观线条棱角分明显得气场强大。凯迪拉克XT5这车在中性SUV中算是比较大的一台车了。
凯迪拉克XT6一座小型移动城堡,开启自驾游的生活
一款豪华大型SUV唯有具备高级行驶质感，才会让驾乘人员心里更踏实。这方面，凯迪拉克XT6以超高机械素质，兼顾家庭出行和商务接待用途，让每一次驾驶张弛有度。
而2022款凯迪拉克XT6搭载的蜂鸟底盘科技，能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适的驾乘体验。以飞行技巧高超的蜂鸟命名，展现了凯迪拉克对超强底盘科技的自信和底气。
我家最终选择XT6六座版的，七座版的从第二排到第三排有点困难。一家人一人一座一辆车就可以出去自驾游。
目前考虑家用，偶尔出去旅行，XT6与XT5我会选择XT6。XT6XT6在凯迪拉克的中心suv市场一直都是常青树的存在，XT6作为凯迪拉克全球销量最多的suv车型，已经在汽车市场驰骋几十年，经过三代车型的更新，不断在个性技术与工艺。
凯迪拉克XT6后两排座椅支持一键全放倒，放倒之后的空间相当平整，偶尔拉个大件不成问题。如果铺个垫子那就是一张还算宽大的双人床，长途旅游、露营、郊游都会更加方便（8m身高体验如下图）。
打铁还需自身硬,凯迪拉克如何实现“油电齐头并进”?
1、始终与时俱进，始终坚持用户体验优先于成本控制，这或许是凯迪拉克能够大行其道的原因。过硬的产品和服务，其实要比烧油还是用电更为重要，将消费者的需求放在首位，即使是燃油车也会受到欢迎。
2、有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
3、另一方面，凯迪拉克也清醒地认识到当下以油电切换为表象的背后，实质是新旧之争和由智能化带来的用车体验革新，面对未来的竞争，车企需要巩固固有的优势，用技术创新为用户和市场提供更多具备智能化用车体验的新汽车。
凯迪拉克suv能去西藏自驾游吗?
凯迪拉克srx适合跑川藏线。这种车去西藏，应该问题也不大，西藏的路上现在都是99%的铺装路面，通过性一般的轿车和suv都可以通过。如果是长途，出发前要规划好路线，做好出行准备。
说到进藏，最流行的两种方式就是自驾和骑行，这也是最能充分享受川藏线上天恩赐般美景的方式。
最好不要去，这款车底盘比较低。对于上高原的车来说，爬坡能力尤为重要。
与媳妇的约定,带上它凯迪拉克XT5一起去远方!
1、当理想已过三旬，愿你方向盘在手，征途不停 本来计划好了，今年和媳妇自驾游去西藏，想要看看青藏高原的星空，纳木错的蔚蓝，还有那个被奉为圣境的天门。
2、我的XT5入手也有段时间，选车过程就不多介绍了，反正最后选来选去还是凭着自己的感觉选择了XT5，在我这里车都是好车，什么品牌的都有追求者，就看自己喜欢什么样的了。
3、和老婆一合计在搞车展时就交了订金拿下了小白XT5。
4、凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。
5、款车型 凯迪拉克xt5共有6个不同配置的车型可供选择，报价由低到高依次是：普通版、领先版、普莱芝版、豪华版、铂金版和运动版。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克 自驾的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。