凯迪拉克ats-l是进口的吗
凯迪拉克部分车型是进口车，部分车型实现了国产，属于合资车。凯迪拉克在国内市场由上汽通用负责生产销售。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车之城的底特律。
凯迪拉克在中国既有合资汽车，也有进口汽车，其中只有凯雷德是进口汽车其余的上汽车型，如凯迪拉克ATS-L，XTS，XT4，XT5，CT6，CT6插电式混合动力版是由美国和中国共同投资生产的合资汽车。
凯迪拉克在国内既有合资车又有进口车，其中仅有凯雷德是进口车，剩下的上汽旗下的车型如凯迪拉克ATS-L，XTS，XT4，XT5，CT6，CT6插电混动版都属于合资车，是由美国和中国共同投资生产出来的产品。
凯迪拉克ats-l不是进口车型，属于上汽通用的新车型。凯迪拉克ats-l搭载着0T的发动机，8AT的一个纵置后驱，配色有黑色、白色、灰色这三种颜色了。
凯迪拉克有的车型是进口车，有的车型是国产，是合资车。凯迪拉克由上汽通用在国内市场生产和销售。凯迪拉克，通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车城底特律。
如果想要确认自己购买的凯迪拉克是进口车型还是国产车型，可以直接检查汽车的识别代码，如果这个识别代码是L开头的话，就说明该车是国产的，如果不是L开头的话，那么就是进口的。
凯迪拉克ATS-L,主打运动风格的车型,你会喜欢吗
首先是汽车的舒适度不够，凯迪拉克ATS-L是主打运动风格的车型，在运动性能上的确有很不错的表现，但是悬架系统太硬，乘坐起来并不舒适，所以也不太适合家庭用车。另外便是空间部分，后驱车型牺牲了后排空间，同样牺牲了舒适感。
atsl凯迪拉克：在凯迪拉克CT5上可以看到Escala概念车的影子。它也继承了很多家族设计语言，比如盾形前脸，整体风格非常动感和犀利；内饰设计简约，用料奢华，质感极佳。中心控制屏幕尺寸较大，四周镀铬装饰。
不管怎么看CT4都是唯一的选择 在出现空档期后，令人期待的凯迪拉克ATS-L继任者CT4终于来了。CT4无论外观、内饰、高科技配置都有很大提升，让人一看就觉得是一款以运动为主打的产品，这样也能更好俘获年轻人的青睐。
整体来说，凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的，值得购买。
畅享疾速敏捷的互联体验；内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
上汽通用凯迪拉克ATS-L在产品力方面存在哪些优点和缺点?
后排空间较小。由于 ATS-L 采用了较为运动化的设计，故而位置较低，车身较小，而其反而让后排乘客拥有略显拥挤的乘坐空间。这可以说是阻碍其家庭车地位的一大缺点。油耗较高。
优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大。发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。
凯迪拉克汽车的优点在于价格便宜、外观和内饰富有美感。缺点在于品牌的定位不高不低、做工和质量有待提高、以及燃油经济性和保值率的问题。
”以下是我个人的见解ats凯迪拉克车型个人觉得很一般，具体如下1这车优点，地盘和动力动力很炸，其他全是缺点镜子视野不好，方向盘回正调教像科鲁兹，油门和刹车踏板，开起来很累，低速蠕动很肉，不给油不走2。
再者，凯迪拉克ATS-L隔音效果极好，双层玻璃很给力，那种体验只有坐过人才能知道。再说缺点。第一是空间比较小，采用轿跑风格，导致了后排空间略小，后备箱也不大，跟同级别丰田皇冠、宝马3系相比要差很多。第二是配置比较低。
这几项无论是什么角度，都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。主要缺点： 1：三件总成部分。①原厂后桥油封会漏油。解决方法：直接换一个，价格也很便宜，只要100元左右。②原厂CUE屏容易晒爆。
超越宝马3系,凯迪拉克ATS做不到的即将由CT4完成?
最近几天，凯迪拉克在社交平台为CT4做预热，暗示这一款明星车型即将在短时间内和国内消费者见面，本来ATS/ATS-L没有完成对3系的实现逆袭，或许CT4就要做到了。
凯迪拉克CT4采用了最新的家族式造型，通过外部运动套件的衬托，整体的运动氛围非常到位，而且提供了6种个性化的车身颜色，消费者的选择性十分丰富。
CT5上市前后，其与全新一代宝马3系的运动标杆之争就没停过。确实，50：50、后桥LSD、轻量化、0T+10AT...这些字眼堆到一起势必对愈发家用的3系来说是很大的威胁。
总结：由于CT4没有像ATS一样采用车身加长处理，因此尺寸将小于CT5和CT6，定位豪华紧凑型轿车。
凯迪拉克CT5已经上市，目前的竞争对手就是奥迪A4L、宝马3系等主流豪华B级车。而作为其小弟的CT4就比较有趣了，有一种观点认为它同样会与奥迪A4L、宝马3系这一级别车型去争夺市场份额，和CT5大哥一起并肩作战。
CT4全系均搭载了一台0T可变缸引擎，其最大马力237匹，峰值扭矩350N·m，传动上均匹配了一台8AT变速箱，驱动形式上为前置后驱。
凯迪拉克ATS-L什么时候换代
1、随着ATS停产国产ATS-L车型也将在2021年前迎来换代。
2、根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。随着ATS停产，国产ATS-L车型也将迎来换代。
3、全新一代凯雷德也将于2019年正式发布。现在凯雷德已经进入产品周期的后半段，凯迪拉克预计将在2019年第二或第三季度带来换代凯雷德。新车将采用全新设计，并提供三种动力选择。凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸SUV。
ats凯迪拉克怎么样
凯迪拉克ATS的外观设计时尚大方，充满着运动跑车的气息，让人看到就有种想要开上它就去跑一圈的冲动。ATS采用了多种材质，以及精心设计的灯组，令ATS更加精致大气。
总的来说，凯迪拉克ATS的外观时尚、内饰舒适、性能出众、舒适性高、价格实惠，是一款性价比较高的豪华车型，可以满足消费者的多种需求，它给消费者带来了舒适和安全的驾乘体验，是一款值得拥有的车型。
总的来说，凯迪拉克ats l是一款性价比较高的豪华车型，外观设计时尚大气，动力性能优秀，安全配置齐全，内饰配置丰富，油耗也是比较省油的，如果你想要体验一辆豪华车的快乐，凯迪拉克ats l是不错的选择。
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