凯迪拉克atsl怎么样?值得购买么?
空间设计不够合理 凯迪拉克atsl的空间设计也是一个问题，无论是前排还是后排都不能给人太好的体验。特别是后排的腿部空间非常狭小，对于身高较高的乘客来说感觉甚至比一些紧凑型车型还要拥挤。
而且在汽车市场上的口碑也非常良好。不过这也要根据不同人的需求来考虑是否适合自己购买。如果你希望拥有一台豪华感十足、高品质的轿车，凯迪拉克ATSL无疑是一个非常不错的选择。
整体来说，凯迪拉克ATSL的表现还是十分不错的，值得购买1同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1815一类。
ATS-L怎么样？其实我们年轻人可能对它的百公里加速比较熟悉，可以做的很快！基本上是同级秒杀。凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车，还是值得入手的：1。
凯迪拉克ct5和atsl区别
1、Atsl和ct5的区别：atsl发动机有279马力：ct5发动机有241马力：Ct5采用10at变速箱：Atsl采用8at变速箱。
2、凯迪拉克CT5比ATSL要大上一圈，车身长度接近5米，轴距提升近10cm。长车头、短车尾的设计，让整个车身呈现了非常运动的效果，全车50：50的重量分配带来更好的驾驶体验。
3、ct5和atsl都是中型轿车，但是这两款车的底盘结构不同，使用的动力总成也是不同的。atsl的发动机有279马力，ct5的发动机有241马力。ct5使用了10at变速箱，atsl使用了8at变速箱。
凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点?
车内噪音问题 凯迪拉克atsl的车内噪音也很严重。在高速行驶时，车内噪音甚至会让人感到非常刺耳。该车的密封性做得并不好，加之发动机噪音比较大，让该车变得更加吵闹，这个对于很多人来说确实难以忍受。
首先，ATSL的操控性能并不如预期。虽然它搭载了一台强大的发动机，并且驾驶感受和悬挂系统都很优秀，但是由于车身质量较重，因此它的操控总体表现略显笨重。我对这个车子的操控性失望至极。其次，车子的可靠性也是一个大问题。
凯迪拉克十大缺点：刹车偏硬、储物空间稍差、中控屏幕小、动力不够用、油耗高、四驱不是标配、悬架廉价、车身侧倾幅度较大、实用配置不足、汽车冷车启动声音大。
除了配置的优势，我也非常喜欢凯迪拉克ATS-L的动力和舒适度。不过它也有一些小毛病。在车辆移动时，传动可能会感到不畅，12挡时会有一些退步。中控内饰的设计也不像豪华车。
凯迪拉克ats
1、凯迪拉克ats l的外观设计简约大气，前脸采用了凯迪拉克公司独特的“水滴式”设计，整体搭配更加质朴大气。凯迪拉克ats l采用了自然贴合的线条，空间有效利用，使外观更加舒适美观。
2、动力性能 凯迪拉克ATS搭载的是一台0T发动机，最大功率达到了255马力，最大扭矩可达到了400牛米。此外，ATS还配备了八速自动变速箱，加上多种模式的变速箱，可以更好地满足用户的驾驶需求，性能十分优秀。
3、凯迪拉克的发动机最大功率为279马力凯迪拉克ats是凯迪拉克推出的一款中型车这款车的官方指导价为27384288万元动力方面，这款车搭载20T涡轮增压发动机，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm传动系统 凯迪拉克ats多少马。
4、这两款车定位不同，售价不同，瞄准的消费群体也不同。ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌在中国市场算是二线豪华品牌，传统的一线豪华品牌有宝马，奔驰，奥迪。
5、凯迪拉克ATS是凯迪拉克公司推出的一款豪华车型，它为消费者提供了出色的性能，同时也给凯迪拉克公司带来了良好的声誉。凯迪拉克ATS是一款4门4座的豪华小轿车，外观时尚，性能强劲，具有安全性能，可以满足消费者的多种需求。
6、凯迪拉克atsl共有两种不同的发动机可供选择，分别是0T和6L V6。从理论上来讲，0T发动机的油耗应该会比6L V6发动机更加低一些。
凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些?
1、凯迪拉克汽车的优点在于价格便宜、外观和内饰富有美感。缺点在于品牌的定位不高不低、做工和质量有待提高、以及燃油经济性和保值率的问题。
2、缺陷 渗油：一部分车系汽车发动机非常容易漏油，比如说凯迪拉克ATS；换档：档位尽管多，但行车时变速器非常容易颤动，造成换档非常容易出现常见故障；电子系统：一部分车系电子系统非常容易出小问题。
3、优点 与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。
调价近8万不减配,凯迪拉克锐歌已成35万级价值之选
为了迎合市场发展大趋势，凯迪拉克日前宣布在下半年开启“油电同价”发展策略，争取用更灵活的购车方式，去满足不断变化的用户需求，整体价格下降近8万，带动了豪华电动市场价值回归。
那么在调价并叠加“定金膨胀”之后，相当于此次调价幅度达到了近8万元，入手锐歌这款凯迪拉克中大型豪华纯电SUV的门槛来到了317万元，强势进入35万区间这个新能源车企冲击高端市场的主要战场，可谓入手的最佳时机。
锐歌全系的指导价格从此前的497万元-497万元调整至397万元-497万元。更有限时的定金膨胀政策，综合来算最高下调8万元，直接杀入35万价格区间。
示，锐歌已连续两个月实现交付量攀升，8月交付量达到650辆，环比增长30%。结合锐歌同级领先的产品实力和35万级的定价来看，其实能取得这样的销量成绩也在意料之中。
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