雷克萨斯哪些地方不如凯迪拉克
1、雷克萨斯动力方面不如凯迪拉克。国内豪华车市场竞争激烈，占据“C位”的一直是传统三强BBA，像凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎这些豪华品牌第二梯队成员，每天的日子无异于“虎口夺食”。
2、以凯迪拉克CT4为例，车身尺寸为4760*1815*1421mm，轴距长度为2775mm，官方给它定位在紧凑级范畴，但从长宽高大小来看，与一辆中型轿车相差不大，甚至比它的竞争对手A1系等入门紧凑级轿车要大上一圈。
3、你好 凯迪拉克这款车，关于中控触摸屏失灵导致一些常用功能无法使用问题比较多，其他方面质量较为稳定。雷克萨斯这款车，配置不错，质量一直较为稳定，质保期内免费保养的服务值得推崇。
4、是略胜凯迪拉克的。总述所以说雷克萨斯被称为二线豪华品牌龙头，是合理的，但是雷克萨斯的确是离奥迪这些一线豪华品牌是有一段距离，一个品牌好与不好不能只看他的质量和价格，还要看整体的性能和机械素养。
5、雷克萨斯属于二线豪车，品牌成立的比较晚，而且雷克萨斯车型大部分采用自然吸气发动机，没有其他这些车的操控性好。
雷克萨斯、凯迪拉克互相追赶,沃尔沃:2030年之后只交付电动车型_百度...
而对于沃尔沃的期待，沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔逊（Hakan Samuelsson）表示，在2030年之前，沃尔沃会逐步淘汰汽油和柴油新车的销售，从2030年开始，沃尔沃将只交付电动车，最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。
沃尔沃CEO：2030年开始将只销售电动车 近日，沃尔沃汽车首席执行官——哈坎·萨缪尔逊在接受外媒采访时表示，从2030年开始将只交付电动车，而最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。
沃尔沃汽车首席执行官-哈坎·萨缪尔逊(Hakan Samuelsson)在接受外媒采访时表示，从 2030 年开始将只交付电动车，而最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃 XC90。
近日，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）日前表示，沃尔沃将在2023年起，全面进入电气化时代，不再销售汽油车型。
沃尔沃旗下首款纯电动车型—沃尔沃XC40 Recharge于2020广州车展公布正式发布，售价为370万元。该车海外版本也计划在今年年底进行交付。
雷克萨斯目前卖得最好的ES，其指导价为269-489万元，虽然目前终端已经出现了1-2万元的优惠，但是其价格依旧和CT6保持较大的重合。
年度观察丨全年销量只差1万台!打折凯迪拉克险胜加价雷克萨斯
其中ES 300h以及UX车系的涨幅最高，为5万元；而ES200的起步价上涨了1万元；至于NX则全系上涨6千元到1万元不等。雷克萨斯加价，可以说是丰田的“沉疴顽疾”，得根治。
事实上，这已经不是雷克萨斯第一年销量下滑。官方数据显示，雷克萨斯2022年在华销量16万辆，同比下滑22%，结束其在华连续17年的销量正增长。若再往前看，其实早在2021年，雷克萨斯就显出了增速减缓的迹象。
但无论争议有多大，雷克萨斯在中国市场的表现是成功的。雷克萨斯在中国市场实现连续17年的正增长，在2021年达到销量的巅峰，年销量达到27万台。虽然在2021年销量创下新高，但是危机也悄然来临。
年中国销量：25万辆 2022年凯迪拉克的销量为25万辆，稳稳的进入前五。其中表现最为出色的是CT5，全年销量为67017辆，同比增长10%，对于一台豪华品牌的中型轿车来说，有这样的销量真的不错了。
雷克萨斯和凯迪拉克哪个有面子
1、有人说从品牌保值率和影响力层面来看，首选雷克萨斯。目前雷克萨斯虽然属于二线豪华品牌阵营，但是从热度和关注度，以及影响力等方面来看，雷克萨斯堪比一线BBA，而相比之下凯迪拉克的存在感远没有雷克萨斯高。
2、一样的钱，因为需求不同，所以人们在购车的时候选择也是各不相同。同样的钱，面对雷克萨斯、凯迪拉克和奥迪，你会怎么选？简单用一句话来概括，不懂车的人买雷克萨斯，追求性价比的选择凯迪拉克，而要面子的最后都买了奥迪。
3、雷克萨斯常年名列前茅，百车故障数比BBA还出色，远超豪车行业平均标准。品控出色，质量可靠，这些都能保证豪车该有的用车质感和品质，就能带来一种档次感。在目前国内车市来看，雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克。
4、雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。只能靠大幅降价和优惠来维持热度和销量，两相对比之下，孰高孰低显而易见。但很明显雷克萨斯的档次要低于BBA，是介于二线和一线之间的品牌。
5、我之前说过，是“刀笑面”。棱角锋利之后，这种冷感和金属感会特别强烈。力量奥迪出色的四轮驱动系统，无论是城市驾驶还是家用越野，雷克萨斯NX都有着不错的表现。动力凯迪拉克XT5技术更强，性能更好，配置更高。
6、分情况，雷克萨斯和凯迪拉克都属于豪华品牌，两款车都不错，需要比较舒适的驾驶和乘坐体验，又希望省心省力，那么就可以选择雷克萨斯，如果喜欢动力和操控，并且追求性价比，那么就可以选择凯迪拉克。
雷克萨斯属于哪个档次,与奥迪凯迪拉克相比如何?
1、所以凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高这个答案已经很清晰了，至少在目前国内车市来看，雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。
2、雷克萨斯档次高。雷克萨斯是全系进口的，进口车的身份，原汁原味的设计和动力总成，让它更有含金量，毕竟物以稀为贵，在早期车市中纯进口车型还是在少数，且多半都是豪车，车辆品控出色，稳定可靠性高。
3、雷克萨斯。价格方面：雷克萨斯的平均成交价为389W，凯迪拉克为236W，因此雷克萨斯档次高。销量方面：凯迪拉克2021年全年累计销量突破了23万台，雷克萨斯2021年全年累计销量突破了30.8万台，因此雷克萨斯档次高。
4、结语 综上所述，雷克萨斯可以归为豪华车品牌之列，属于高端车品牌档次，其主打高品质和高性价比，作为竞争激烈的豪华车市场中的新兴生力军，其在未来也将不断追求更高的完美度，让更多消费者能够拥有更好的驾驶和车主体验。
5、NX属于雷克萨斯的中档SUV，价格在30万到55万之间。而UX为中低档SUV，定价在25万到40万之间。
6、雷克萨斯属于哪个档次，与奥迪凯迪拉克相比如何？很多消费者都说，雷克萨斯可以说是汽车领域当中的黑马。而且只要一说起雷克萨斯，很多消费者就会在脑海当中，出现高品质，舒适性能的标签。
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