宝马5系和凯迪拉克XTS怎么选
XTS是前驱，宝马是后驱，宝马的操控更加灵活有乐趣。但是XTS也有很明显的优势，那就是价格。低配的XTS优惠下来和宝马的3系一个价格，比5系便宜的多，外形又炫。
凯迪拉克xts和宝马5系相比个人认为还是宝马5系好，因为宝马5系的品牌知名度高，而且保有量大，维修保养和保值性方面更有优势。
凯迪拉克XTS外形是钻石切割，泪滴大灯，闪电日行车灯，直列式飞翼尾灯，宝马5系是经典的双肾进气格栅，和天使眼日行灯，2车各有各的魅力所在，不过凯迪拉克xts辨识度更高。
总体来说，外观这东西见仁见智，宝马5系和奥迪A6L显然要更适合大众审美，而凯迪拉克XTS则相对个性一些。
你好。如果三品牌主力车型的中低配对比的话，如5系，A6L，XTS或ATS。1，一个家用车和基础商务车普遍使用的前驱(奥迪)，另两个是运动型车和豪华车标准配备的后驱(宝马，凯迪ATS)。凯迪XTS是前驱。
新款凯迪拉克ct6和宝马5如何选择?
个人比较喜欢CT6。首先因为其他两辆车已经烂大街了，不可能更有面子0马力发动机同级别里型，CT6必定更加奢华。相比之下，宝马5系走的线路更加中庸，中控设计太老土。
内饰方面，是新款凯迪拉克CT6的重中之重，采用了当前最新的家族式设计语言，配备一块高达33英寸9K高清曲面屏，环抱式的设计不仅显得美观，同时仿佛置身于科幻的座舱内，看齐LYRIQ锐歌。
消费者又该如何选择呢？最简单有效的方法就是三款车型直接对比。
三剑客,凯迪拉克全新CT6、宝马5系和奥迪A6L谁值得买
此外，最值得一提的是，相比于5系和A6L，在智能驾驶方面，CT6还配备了全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，这套系统是迄今为止业内唯一在系统开启时具备让驾驶员完全解放双手能力的驾驶辅助技术。
凯迪拉克CT6自推出以来就备受关注。这款车型凭借高性价比进入了豪华品牌中大型轿车的细分市场，直接引起了消费者的选择难度毕竟可以用更低的购车预算买到凯迪拉克CT6。
价格方面，凯迪拉克CT6顶配版的官方售价要比奥迪A6(进口)顶配版的便宜些。
凯迪拉克CT6和宝马5系、奔驰E、哪个更有面子、哪个更好,也包括一年的费...
1、个人比较喜欢CT6。首先因为其他两辆车已经烂大街了，不可能更有面子。并且CT6的0T 450马力发动机同级别里绝对无敌。作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6必定更加奢华。相比之下，宝马5系走的线路更加中庸，中控设计太老土。
2、凯迪拉克CT6隔音效果好，底盘能有效过滤小颠簸，驾驶体验非常舒适。宝马5系注重运动性能。虽然隔音效果略显迅猛，但路感清晰，方向精准，操控非常灵活。这两款车虽然体积庞大，但是动力加持充足，所以加速并不难，反而比较轻快。
3、宝马5系的尾部造型层次感会更加丰富，“L”字形的灯组带有熏黑的设计元素，营造出一定的运动气息，点亮后也有着较高的辨识度。
4、对于他们来说，这是一场狗头比狮子尾的争夺战，PND又尾随而上，因为在目前的市场上，凯迪拉克CT6有很大的优惠，同时，整个售价与宝马5系和奔驰E级相比都要低。
5、CT6没有开过，但个人觉得颜值还可以。品牌肯定宝马要好些。建议你去试驾下，综合考虑在选择。
宝马5系和凯迪拉克ct5那个离地间隙高
毫米。宝马5系的底盘高度在空载荷下的底盘高度为149毫米，满载时为120毫米。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
凯迪拉克ct5的底盘高度为190mm，最小离地间隙为115mm(该数据来自车辆手册，具体请参考相关车型的车辆手册)。凯迪拉克ct5采用麦弗逊式独立悬架前悬架，保证了汽车良好的通过性。
mm。根据查询中华网汽车网得知，宝马5系最低离地间隙是149mm，宝马5系的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
【太平洋汽车网】凯迪拉克ct5最小离地距离是15cm，通过性还是不错，能够满足一般的行车需求。
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