凯迪拉克自动启停不工作的原因
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。
系统关闭。根据查询凯迪拉克注意事项显示，当凯迪拉克自动启停不工作时，是因为误按自动启停按键，导致系统关闭，只需点开自动启停按键即可。凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
发动机或变速器未处于所需的工作温度。车外温度不在规定工作范围内，通常低于-10°C或高于50℃。换挡杆处于 D (前进)档以外的任何其他档位。蓄电池电量低。蓄电池已断开。
电池电量小于60%。当凯迪拉克ct5电池电量小于60%时启停功能处于休眠状态，就会导致没有反应，将电量充满就可以了。
凯迪拉克XT4自动启停的开启或者是关闭都只需要直接按下操作按钮即可，它的开关位置被设置在挡杆的后方。
这个涉水问题我也考虑过，18款启停功能不能手动关闭，但是可以限制启停的工作条件，让启停不工作。比如：挂M挡、开压缩机吹前风挡等等，这几种情形启停是不工作的。
凯迪拉克atsl启停电容故障有什么影响
这对于新手来说影响可能不大，不过对于老司机就会影响到驾驶感受了。虽然8AT让ATS-L巡航转速得以下降，100km/h巡航时的转速大概跌了300转左右。
这对于新手来说可能不影响，但是对于老司机来说会影响驾驶体验。虽然8AT可以降低ATS-L的巡航速度，但100km/h时的巡航速度下降了300转左右。
电量不足，自动启停出故障，接触不良。根据查询太平洋汽车网显示，车辆的电瓶现在电量不足或者车辆的温度低导致atsl自动启停灯不亮。车辆停停走走频繁启停，导致自动启停出故障，atsl自动启停灯不亮。
发动机故障的可能原因：(1)首先，可能是电路或电子故障。所发生的是意料之外的事，没有任何预兆。电路故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。
凯迪拉克ATS L打不着火有两种情况：第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。发动机故障的可能原因：（1）首先可能是电路或电子故障。
凯迪拉克atsl换电瓶之后启停功能怎么激活?
更换启停电瓶后还需要激活启停功能才能正常使用，汽车的车型不同，激活的方法也是不同。
有的型号只需要重新输入电池的序列号，就可以启动启停功能；有些车型只需要连接汽车的诊断仪，然后复位即可。只有这样才能激活启停功能；还有一些车型可以在行驶一段距离后重新激活启停功能。
一般情况下，只有满足特定条件，才能激活启停。但是在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活，有些则需要行驶一段里程才能激活。
一般情况下，车辆行驶一段时间后，自动启停系统就能正常的激活了，前提是车主需要将车辆上的自动启停系统开启，而且在更换启停电瓶后，并不需要多余的操作来对该系统进行激活。
室外的温度过低也会导致启停功能没有反应，这种情况不需要特殊处理，一般汽车运行一段时间之后就可以恢复正常。 也有可能是因为更换电瓶之后没有激活导致的，重新激活启停功能就可以了。
一般状况下，仅有达到特殊条件，才可以激话启停。
atsl倒挡异响自动启停后就不响了
1、(1)塑料模具偏移或安装有位移，凸起引起相互摩擦和挤压松动的声音。找到噪音的位置确认摩擦点，垫上橡胶刚好挡住，有很好的缓冲效果。（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。
2、①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。
3、电磁阀损坏。电磁阀损坏是引起凯迪拉克atsl倒挡时顿挫的一个直接原因，需要前往4s店进行保养维修，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
凯迪拉克ATSL突然打不着火,ATSL打不着火怎么办
1、凯迪拉克ATSL打不着火有两种情况：第一种情况是起动机工作，发动机不工作。这种情况很复杂，因为它可能是由多种故障中的一种引起的。发动机故障的可能原因：(1)首先可能是电路或电子故障。发生的事情出乎意料，毫无预兆。
2、解决办法：更换汽油泵。供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。解决办法：更换点火线圈。电子 元 件故障，比如发动机电脑。
3、新车还在质保期的，可以去索赔更换新的，希望回答能够对你有帮助。
4、这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的；驾驶没有出现异常，可暂时中低速驾驶，但需尽快维修；车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，需要立即停车等待救援。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克ats启停为什么会没用的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
