迟来的奥迪Q5L提车作业,分享半年用车感受
然后又去凯迪拉克试驾了XT5，这个车不多说了，变速箱存在感极强，第一个Pass。
外观还是非常大气的，很多镀铬的装饰也显得有档次，感觉流线非常的动感，没有上代车型圆润了，但依旧饱满。不过这一代 奥迪Q5L的尾灯是非常漂亮的，白天的时候看不出来，但是到了夜晚就非常明显，造型十分科幻，看上很迷人。
既然是提车作业，就把上牌前拍的照片发出来，现在车照片我懒得P牌照，就把两年前的老照片发出来。
那就只剩奥迪Q5L和宝马X3了。 这两款车，说实话也挺好选择的，品牌价值几乎一样，用车成本什么的也差不太多，其实我更加关注的是价格和空间，毕竟性价比还是很重要的嘛，而且空间大一点，家人坐着会舒服一点。
让人觉得反差太大，瞬间不想买了，所以就pass掉了。
之前听朋友说过，Q5最低能到28，车展上正好有，就去看了看，问了问价，和XC60差不多，车也不错。
陕西省宝鸡市凯迪拉克车主群如何加入
1、凯迪拉克群都聊用车养车之道。根据查询相关资料信息，凯迪拉克群都是一群兴趣爱好相投的朋友，大家一起讨论车辆的使用、保养、售后，群里还有4S店的专业技师和售后服务人员，可以更好地为群成员服务。
2、该情况是一个由凯迪拉克车主组成的社交团体。根据汽车江湖网显示，这个车友群不仅是一个交流汽车信息的平台，更是一个充满热爱和激情的社区。在这个车友群中，大家可以分享自己的行车经验、车辆维护知识和购车心得。
3、首先启动凯迪拉克的汽车，打开中控屏幕点击APP。其次在APP中退出登录。最后将新车主的账号登录即可。
4、（COOPER S）第二，配置、内饰材料都要更好。如果遇到同程异性乘车的要求，普通版的Mini ONE内饰确实过于寒酸，缺少皮质包裹，连基础的倒车雷达都没有，对于如此“高档”的车友群，确实有点丢面子。
5、凯迪拉克车友群是一个社交平台，专门为凯迪拉克汽车的车主和爱好者提供一个交流、互动和分享经验的场所。
6、到4S店会员俱乐部就可以升级的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
兜兜转转——依旧是你,凯迪拉克XT5处处给我惊喜
随方向照明、倒车后视镜调整等等小功能在使用的过程中处处给我惊喜。
因为二胎的缘故，还是打算买SUV，视野好，开着舒服。当时看了Q5，不喜欢后排那个隆起的中轴，空间又小，PASS掉了。直接看XT5，看车到下定就一个礼拜的时间。
我买车其实没多大要求，但有一点是必须要有：空间。我个子比较高，海拔比较突出哈哈哈，空间必须要大，开着要舒服才最重要。
凯迪拉克XT5全系采用了8英寸的中控大屏，分辨率十分清晰，内部的功能也是非常丰富，可以支持CarPlay以及CarLife手机互联功能。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯。”“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。
一款思域贴SI改SI外观我们会觉得他装，宝马3系改M3包围也会觉得他装，所以ATS我觉得包围够漂亮，自己够喜欢就行，没必要刻意追求对V的还原度。 2朗煜GT后杠 除了中间的后雾灯有点丑以外，别的地方还是整体满意的。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
多豪车深夜飙车直播现在查的情况怎样了?
目前案件仍在进一步的调查当中，经专业会计事务所审计期间，团伙非法获利数千万元，严重影响了社会的公序良俗。
多人开豪车飙车被查，牵出百亿洗钱案，这件事情想必大家都听说了，同时这些案件里面有很多细节值得大家关注的。首先就是背后的团队了，因为这些团队都是一伙的，总共有36个人，其中35个人就来自一个偏远的乡镇。
他们首先找人研发一些棋牌软件，利用一些游戏公司当做诱饵，但是一旦进入，里面都是一些涉及到赌博的东西。
警方在行动中发现，经常有一群年轻人深夜开着豪车飙车，还经常出入娱乐场所挥金如土。
月26日晚，浙江宁波，一街头路口发生一起惨烈车祸，一狂飙的法拉利与多辆豪车发生碰撞，法拉利车头受损，左右车门飞起，被撞得支离破碎，现场一片狼藉。
所以我觉得主播开豪车涨粉后被举报了这一波是亏的。违法乱纪不是值得骄傲的一件事情。为了一时的虚荣心而去违法乱纪，这并不是值得我们骄傲地的事情，因为很容易惹出一些重大的事情。
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