凯迪拉克atsl马力是多少
凯迪拉克atsl的发动机在原厂状态下具有279马力。
这款车的发动机在原厂状态下有279马力。atsl全系搭载了一台0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。
凯迪拉克atsl这车是20T的， 动力不错， 最大马力就是279牛米的。
接下来，我将向您介绍凯迪拉克atsl发动机的原装马力。如果您也有兴趣了解一下，那就跟我来看看吧。首先我们要了解的是，这辆车的发动机在原始状态下有279马力。
刷完三阶程序后，轮上马力可达400匹，发动机马力输出可达近500匹。atsl是凯迪拉克旗下的运动型b级车，长宽高分别为4730mm、1824mm、1426mm、轴距2860mm。
凯迪拉克ATS-L 整车长宽高尺寸为4730/1824/1421mm，轴距为2860mm，相比现款车型增加了85mm，后排空间改善明显。配备经典的盾型进气格栅和分体式灯组，搭配运动感十足的前包围，整体设计更加年轻、运动。
凯迪拉克ats-l2.0t发动机烧机油吗
这款车子没有出现烧机油的现象，这个你完全可以放心的，这款车子综合来说，配置比较高。出现的故障率很低，市场的销售量情况还可以。只有当发动机运行磨损到一定程度才会烧机油。
凯迪拉克烧机油还是比较普遍的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。
烧机油的原因是：燃烧室有积碳，这是国内油品和路况容易出现的。积碳导致活塞环卡住，从而失去刮油性能。机油不能正常回流到曲轴箱，气缸壁和活塞环磨损，导致密封不严。
万公里可能约消耗0.5升，也只是个大概没有准确测量过，同样2T用金美5-30机油3万公里左右更换一次。
凯迪拉克atsl的发动机原厂多少马力
凯迪拉克atsl的发动机在原厂状态下拥有279马力。凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车，这款车的轴距为2860毫米，长宽高分别是4730毫米，1824毫米，1426毫米，这款车使用了一台0升涡轮增压四缸发动机。
这款车的发动机在原厂状态下有279马力。atsl全系搭载了一台0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。
有比凯迪拉克atsl马力大的车凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车，发动机在原厂有279马力，而该车的对手，领克03+有286的马力，比凯迪拉克atsl马力大，深受人们的喜爱。
接下来，我将向您介绍凯迪拉克atsl发动机的原装马力。如果您也有兴趣了解一下，那就跟我来看看吧。首先我们要了解的是，这辆车的发动机在原始状态下有279马力。
这辆车的发动机在原始状态下有279马力。Atsl搭载0升涡轮增压发动机，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5，500 rpm，最大扭矩转速2900-4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
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