现代ix35火花塞什么材质
1、【太平洋汽车网】现代ix35采用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP-11铂金火花塞，寿命4-6万公里，是耐烧耐积碳的超广范围的火花塞，这种火花塞的质量是非常不错的。
2、现代ix35的火花塞更换周期为4万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。现代ix35火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
3、按时间是该换了，可按原厂型号购买，铱金的比较好，换了工况好更省油。
4、火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
凯迪拉克xts火花塞是什么材质的
1、火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。
2、【太平洋汽车网】凯迪拉克火花塞是铱铂金材质，铱金和铂金都是贵金属，具有高熔点、高强度和高硬度的特点，用在制作火花塞上是有很大的优势。
3、像是普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右可能就需要更换一次了。这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多。
凯迪拉克xts火花塞多久换一次
凯迪拉克XTS 火花塞建议每4万公里更换一次，长时间不换就会导致发动机动力下降油耗升高。嘴子质量的好坏也很关键，质量差的容易被击穿破坏，质量过关的时间就用的长。
凯迪拉克xts这款车的火花塞建议每4万公里更换一次就可以了，如果长时间不换就会导致发动机动力下降油耗升高。 凯迪拉克xts火花塞更换方法如下： 要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒。
凯迪拉克XTS 的首次保养在5000公里内进行。往后每隔7500公里更换一次机油机滤，其他的项目每隔1万公里保养一次，并且不同的项目的保养周期各不相同。官方规定 XTS 的整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准）。
凯迪拉克xts火花塞型号是博世的41-125型号。凯迪拉克xts火花塞价格大概是48元每支。
凯迪拉克xts火花塞多久换
1、凯迪拉克XTS 火花塞建议每4万公里更换一次，长时间不换就会导致发动机动力下降油耗升高。嘴子质量的好坏也很关键，质量差的容易被击穿破坏，质量过关的时间就用的长。
2、凯迪拉克xts这款车的火花塞建议每4万公里更换一次就可以了，如果长时间不换就会导致发动机动力下降油耗升高。 凯迪拉克xts火花塞更换方法如下： 要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒。
3、官方规定 XTS 的整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准）。
4、凯迪拉克xts火花塞型号是博世的41-125型号。凯迪拉克xts火花塞价格大概是48元每支。
5、凯迪拉克xts火花塞价格在48元左右一个。
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