劳斯莱斯和玛莎拉蒂哪个贵？
劳斯莱斯贵，玛莎拉蒂的几款车国内售价都在200万左右，劳斯莱斯最便宜的也在300万以上。劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。
劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。车内的皮革散发着真皮的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art-deco反光镜带有梦幻的感觉。
劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。
劳斯莱斯客户定制方案，加上能够创造个性化车内装潢的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。
我认为对于品牌等级，应该看其最低端的产品。劳斯莱斯500万，宾利、法拉利、兰博基尼300万，阿斯顿马丁、迈凯轮200多万，玛莎拉蒂90万，保时捷60万。因此劳斯莱斯>宾利=法拉利=兰博基尼=阿斯顿马丁=迈凯轮>玛莎拉蒂>保时捷-
劳斯莱斯和玛莎拉蒂毫无疑问是劳斯莱斯贵。
玛莎拉蒂为什么比保时捷贵？
保时捷是德国品牌汽车，而玛莎拉蒂是意大利的品牌汽车，二者全是豪华车品牌汽车里的引领者。
从产品定位看来，玛莎拉蒂关键应对的是高端顾客，业内精锐，物稀为贵，玛莎拉蒂的车型市场价也比保时捷的要高，因为它自身也是一件奢侈品牌，更为重视奢侈和高档。
而保时捷近些年逐步从高档销售市场下沉，集团旗下的的车型涉及面比玛莎拉蒂要广。
所以玛莎拉蒂要比保时捷贵。
法拉利贵还是玛莎拉蒂贵？
当然法拉利贵。主流的法拉利V8中置跑车基本都在三百万到五百万之间。玛莎拉蒂起步七八十万，最贵的也就二百多万。这都是市售车型，那些限量版的天价车不在此列，法拉利的前置V12 超级GT跑车812 superfast更加昂贵，因此，这两个品牌比较的话，法拉利贵。
除了MC12，其它没有哪款比法拉利贵。当然性能也比不上法拉利，而且主打的方向不大一样，法拉利特别注重性能，而玛莎拉蒂舒适性和性能都兼顾，所以性能比不上法拉利，但舒适性就是玛莎拉蒂占上风了。。。
好与不好是看你的要求，如果打算买300w一下的，法拉利肯定不在考虑中，则玛莎拉蒂和保时捷就是首选了
要说性价比高的跑车还属保时捷，毕竟是跑车品牌排名第二嘛，可以理解么？
我觉得都贵，如果非要说的话法拉利目前最贵的量产车型是la ferrari，大约2500W左右的样子，迈凯轮最贵的目前是P1，大约也要1000多万，劳斯莱斯的话有几款限量版的，这个根据个人私人定制的话那个价格可以非常贵，超过2000W也是可能的，玛莎拉蒂的话基本上也就400W左右能买到的了。总体上法拉利稍贵一些。
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