玛莎拉蒂GT保时捷911奥迪R8阿斯顿马丁V8VantageS哪辆好？
911和R8属于一个类型，玛莎和马丁属于一个类型。先说911和R8，论跑车，肯定保时捷的底子更好，虽然R8也不错，不过还是推荐911.玛莎和马丁定位很接近，不过马丁的外观更优雅，VantageS的性能也很强，推荐马丁。
捷豹和玛莎拉蒂哪一个好？
在这里先说明一下玛莎拉蒂GT和奥迪R8都还算不上超跑 同其他超级跑车象兰博基尼比起来还有一定的差距,只能算是高性能跑车 基本上和宝马M6是一个级别的,还有奥迪R8不是捷豹,是大众的高端产品. 价位都在170W左右 价钱都差不多就要看性能了 2008款玛莎拉蒂GT版本（全称：Granturismo），售价179万元这款全新GT是不折不扣的双门“总裁”，他采用了钢结构平台，轴距被缩短了125毫米，后悬架后移了66毫米，由于少了两个门所以车身必须要坚固，08 GT的钢度被提升了30%，随之带来的麻烦便是----体重增大了，1880千克的身躯对于4门跑车来讲勉强可以接受，但对于一部双门GT来说他的动力性能显然会受到牵连。
玛莎拉蒂和保时捷哪个贵啊？
入门版玛萨拉蒂贵
至于玛萨拉帝和保时捷哪个贵，具体还得看是哪一款车型，如果你说入门版的话那肯定是玛萨拉帝稍微贵一点
入门版保时捷macan54万起，入门版的玛萨拉帝吉博力70多万起，但是高配车型的话保时捷比玛萨拉帝更贵一点，顶配的保时捷911落地要300多万
衡量一辆车档次的最直接办法就是看价格，保时捷旗下的918车型售价高达1500万元，这是一款大部分消费者都买不起的超级跑车；而马萨拉蒂最贵的车是价格300多万的玛莎拉蒂GranCabrio，所以从价格上看的话保时捷的档次要高一些。
但是正所谓物以稀为贵，玛莎拉蒂近年来在国内的销量骤降，其中这个品牌在2020年国内销量仅有4220辆，连保时捷销量零头的一半都达不到，所以在很多人看来玛莎拉蒂更罕见那么就会显得更有档次感。
其实这两个品牌在不同人看来会有不一样的档次感，但不论人们的看法怎么样，玛莎拉蒂和保时捷都是毋庸置疑的超豪华品牌，不管消费者开哪一个品牌的车型出去都能够倍儿有面子，都是实打实的泡妞利器。
100万买保时捷还是玛莎拉蒂？
1、保时捷车型更丰富
保时捷在100万元可以落地的车型有Macan、718、Taycan等车型，而玛莎拉蒂在100万元内可以买到的就只有Ghibli一款车，所以在车型丰富度上保时捷比玛莎拉蒂更有竞争优势，用户可以拥有更加丰富的车型选择。
2、保时捷品牌形象更好
人们提到保时捷往往会想到与保时捷相关的赛事，因为保时捷本身就是全球最顶尖的运动汽车品牌；而提起玛莎拉蒂，相信不少人想到的都是恭喜某某姐创业两年喜提玛莎拉蒂的励志文案，所以品牌形象上保时捷依旧胜出。
3、保时捷产品力更强
到此，以上就是小编对于r8和玛莎拉蒂哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
