凯迪拉克故障率高吗?
凯迪拉克CT6故障率高。根据查询太平洋汽车官网得知，凯迪拉克CT6的变速系统故障率最高，占13%，宝马5系的内饰故障率最高，占12%，故凯迪拉克CT6的故障率高。
凯迪拉克xt6故障率百分之三十五。凯迪拉克XT6（2-12个月）主要的故障类型中，行驶过程占比14%、电子设备占比10%、内饰占比5%、发动机占比5%、变速系统占比5%。
很高。ct4在我国汽车档次排名中，故障率是很高的。
凯迪拉克ct6故障率排名第九。凯迪拉克ct6是属于一个二线豪华品牌，这款车的故障率主要就是集中一些配件和电器类的，并不是特别多，百车故障率为103，排名第九。
凯迪拉克xt5故障率排名
凯迪拉克故障率排名排在了倒数第二位，特斯拉汽车为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田汽车、以及马自达汽车。
、凯迪拉克凯迪拉克排名第九，百车故障率为103。凯迪拉克是美国通用旗下的豪华品牌，虽然光芒被风光无限的BBA掩盖，但凯迪拉克或许是BBA以外最理想的选择。
凯迪拉克设备故障率排行 在2018年，英国《消费者报告》发布了一篇本年度车辆稳定性汇报，在其中凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉汽车为倒数第一位；而前三位分别是凌志雷克萨斯、丰田汽车、及其马自达汽车。
因为各类通病往往不计入PPH的的数据。然后，要判断凯迪拉克的质量，我们来看看6款合资轿车的真实表现。CT4-97CT5-163CT6-168XT4-105XT5-215XT6-57这是最新的PPH数据。六款车中，只有XT5的故障率略高。
所以判断凯迪拉克的好坏，我们先来看看6款合资车的真实表现。CT4-97ct5-163ct6-168xt4-105XT5-215XT6-57这是最新的PPH数据。六款车中，只有XT5的故障率略高。
凯迪拉克自创造以来很少出现故障，所以没有进入故障率排名。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。
请问一下,凯迪拉克XT5是否小毛病多,没开多久,运力了?
1、去4s点几次，人家就说这是凯迪拉克通病，修不好，不用管，可能过一段时间就没了。
2、其次，这款车在后排的腿部空间相对较小，如果乘客身材较高或者需要长乘坐时间，会感到有些局促和不舒适。最后，XT5的维修保养成本也相对较高，如果需要维修或更换零部件，费用也会比较昂贵。
3、凯迪拉克XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。
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